Ест масло, на 500км - 1литр, мембрану поменял, тройник тоже :(( Надо искать причину дальше..
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я мобил 5w30 и от замены до замены
|
Потому что у вас не турбо! У меня тоже проблема такая же, так же масло жрет, я когда у вас был, мы меняли тройник и смотрели мимбрану, но расход так и остался, в патрубках от турбин масла почти нет, скажите как специалисты, реально 10w60 прям нельзя лить?? потому что те кто лил говорят расход падает почти до 0.
|
Цитата:
|
НУ вот мы с тобой "одной крови" и у меня гильзован)) Турбины и дуют нормально и масла в трубках почти нет. Все эти приблуды с вентиляцией газов я тоже уже поменял. А толку ноль, пробовал залить кастрол 5w40 так оно вообще вылетает в трубу, ведрами его лить, сменил обратно на 5w50 и как у вас расход где то литр на 500-700 км, смотря как жать. Я говорил с людьми кто лил и льет 10w60, говорят расхода вообще нет. Вот очень хотел бы у специалистов узнать, можно или прям категорически нельзя??
|
Цитата:
Турбины дуют отлично, машина едет, сзади ничего не дымит.. Гильзовали тоже в "штутгард-гараж"? |
Нет, к сожалению гильзовал не я и не тут. я бы 100% делал в Штутгарт Гараж. У меня кстати дымит иногда, когда накатом еду потом газ давлю выбрасывает дым, но у меня нет катализаторов.
|
Цитата:
|
Текущее время: 19:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub