Здесь не головка нужна, а шестигранник.
Теоретически можно и торкс покрепче, забить в отверстие.

Там под внутренний шестигранник пробка?


Снаружи не ухватиться за нее головкой?

Под внутренний, заподлицо.

Если память не изменяет, литр на 1000км, но из практики, правда очень давнишней, лично у меня не ело более трёх литров на десятку.

в алюминиевый поддон не стоит забивать, лучше сверлить

Столкнулся с таким когда на ШНиве ФАМ-1 (мотор Опель, КПП Витара и своя раздатка, поэтому даже просто купить новую пробку раздатки не так просто было :)) менял масло в трансмиссии


Кончилось тем, что к пробке приварили гайку, и все прекрасно открутилось

там пробка алюминий, сварка берет ее?

Понятно, что лупить не надо.

У торкса острые грани, должен легко в алюминий зайти.

✴ROD✴ добавил 20.12.2020 в 13:23
Не надо усложнять. Сварка-аргон, если что.

Не факт, что обычная сварка возбмет
Можно попробовать электродом для алюминия



Да, но это уже далеко не в каждой мастерской есть...

вы уже скоро неделю будете обсуждать, уже давно можно сходить и сделать.
как варик взять шайбу 18мм внешним диаметром приложить ее ровно по центру обрисовать чертилкой и потом по линии дримлером отрезным кругом пилить , чтобы юбку отпилить и напряжение с резьбы убрать , а потом как советовали легко торкс или сплай забивать, лучше торкс у него зубы лучше вгрызаются и попробовать открутить