Сообщение от banderas (Сообщение 254840)

задрал этот кай уже

Сообщение от Solwenq (Сообщение 254577)

Ну если такой поиск неисправности пошёл, то может быть имеет смысл для начала отключить лямбда-зонды (все четыре разъёма). Возможно будут ошибки.

ТОчно будут !

Но ДМЕ для себя задаст строго определённое значение лямбда.

ссори И дальше что делать ?? задало и что?
Можно ещё глянуть состояние каталитических нейтрализаторов.


Добавлено через 43 минуты

Как их проверили?

в пивисе программа есть тест

Добавлено через 47 минут

Опрессовка впускной системы проводилась?[/QUOTE

нет не делали..потому что непонятно как это сделать..да и вообще не первые машины у нас..у меня была и с дырявым интрекуллером симптомов подобных не было..
как подсос может влиять на прострелы глушителя ...я понимаю на холостых. НО!! при полном откррытии дросселя как???


нет..

Добавлено через 12 минут
И прошу прощения конечно...Это опять советы и рекомендации...без обид
по этим советам уже я 100000 потратил..без толку!!

есть конкретный опыт кто утранил..****** проблема я так понимаю чуть ли не на каждой второй машине..

Сообщение от lazyman (Сообщение 254845)

мои хлопки сегодня вылечены установкой ремкомплекта дроссельной заслонки.

Сообщение от lazyman (Сообщение 254961)

ну можно менять деталь, а можно менять часть детали...
ремонтный комплект для этой заслонки предусмотрен заводом порше. собственно его и ставили.