У меня был ниссан laurel двигло RB25, (кто знает тот поймет), Fuga 350GT, отличные авто, и ничего с ними особо не происходило, с них пересел на лексус, было несколько моделей, а потом обзавелся каем и ни капли сожаления!!! Сильве зачет!!!!

Если память не изменяет на каенах 955 ставились ккк24 и ккк26 турбины тобишь борг варнер на втулках
2871 имхо самая сбалансированная улитка для 300-400 л.с. , рано раздувается и выдает не малую мощность , 30 ки даже гтх серии мощнее ,но на бусте гораздо позже

Хороший список! и вполне логично что все пришло к Каену)

DET наверно ?

Да! Турбина - очень приятная! турбояма так как на Каене не чувствуется, но на нем ещё автомат конечно немного этот эффект увеличивает, потому что на сильвии механика с 2-х дисковым бездемпферным сцеплением и там отзывчивость в разы лучше)
Так нужно на кай поставить тоже турбы на подшипниках, вроде в мск, и в краснодаре тоже какая-то контора хорошая есть, переделывают втулочные.... и по-моему там даже можно изменять крыльчатки, точно не помню - позабывал детали...

Проще купить готовые турбины типа 2860 и стандартные коллектора и даунпайп переделать под них , но опять же нужно изменять , а точнее настраивать программу управления двс

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

Бездемферное в городе сильно жестко работает ?

Отличная слива. Тоже долгое время увлекался японцами. Было левин, скай, последний GTR R32.

да нет, терпимо, по пробкам сложновато, и где плохая дорога, в общем там - где нужно медленно ехать..

Добавлено через 47 секунд(ы)

гтр - хорошая игрушка)))

Ты про девушку на последнем фото!!!??? Так для такой не чего не жалко:D:D:D

Это точно вот кстати мой нашел фотки
http://img-fotki.yandex.ru/get/10/ne...5387dc1_XL.jpg