Пластик в крышке багажника снимите а там все поймёте, как снимите спойлер подсоедените к аккуму ипосмотрите что именно скрипит,смажте и всё)
Posted via Mobile Device

Спасибо большое, в субботу попробую....25 лет прошло с момента продажи ВАЗ 2108, с тех пор сам больше ни чего в машинах не делал и не пытался даже понимать как оно работает, ещё и дверку дребезжащую при громкой музыке разберу, тут где то было рассказано как это делать!!! сказали, что это типа болезнь....заодно проверю руки из какого места у меня растут, раньше вроде нормальные были. По результатам отпишусь!!! Ни в каком сервисе меня так не доставали...если получится заодно и в Штутгарт отпишусь

Там сложного ничего нет я сам не снимал но присутствовал 1час работы
Posted via Mobile Device

Добрый день, разобрал, скрипела очень сильно червячная передача с одной стороны, вливая туда масло результата не дало, решил её разобрать. Там нужно снять крышку которая держится на крючках, но когда снимал крышечку, чтоб до этого червяка добраться, сломалось несколько усиков, они похоже одноразовые и если кто то решит разбирать, то я думаю нужно сначала феном нагреть, а потом курочить.
Короче скрип кончился, но перестала работать кнопка открытия "чуда" из салона. Подержав несколько секунд кнопку это "чудо" вдруг стало закрываться (снимал и ставил в открытом состоянии, так легче) Закрылось и снова не открывается. Подержав секунд 15 кнопку вылезло. Потом так же с задержкой закрылось. Решил проехать, открываться стало на 15 ти км/ч и больше не закрывается, а при достижении 95-ти км/ч загорается табло как и было красным цветом "Сбой в работе спойлера". Что дальше хрен его знает!!! Менять его полностью как советуют таланты из сервиса города Рига думаю смысла нет, потому что это скорее всего что то с мозгами.

У меня ломались стопора с обеих сторон ,но потом все заработало в нормальном режиме

Вообщем поездил два дня, открывается на 15 км/час и больше не закрывается. Закрыть можно только кнопкой и то нужно её держать 8 секунд. Сервис тупит и говорит что надо менять весь спойлер, может кто знает что дальше можно предпринять, спойлер может программироваться как то или это всё?

Не думаю что дело в мозгах.Ставят же антикрылья от TURBO и все нормально работает.Посмотри предохранители может какой сгорел.
А так - какая то странная поломка.

Всё заработало!!! Бросил машину и три дня к ней не подходил, сегодня сел с утра и всё.... чудо заработало!!! Что там такое было хрен знает, всё восстановилось, короче с меня хотели в сервисе 1400 евро за новый. Мне хватит и 400 приезжайте починю (потом вместе и пробухаем), а вообще это супер бизнес - хорошие детали на новые менять. Добро пожаловать в Рижский Порше - центр!!!
Раньше ещё случай был. Загорелся "чек", что датчик давления в левом колесе поломался, объяснили, что это не гарантийный случай и надо менять все четыре и стоит это сущий пустяк, всего то 800 евро, типа у нас самый лучший ДЕФЛОПЕ в этом городе, ну я сижу так и думаю какой я же лох, какие то жалкие 800 евро за четыре датчика....в итоге датчик был куплен за 55 евро и поменян в первой попавшейся на пути шиномантажке

Добавлено через 7 минут(ы) 55 секунд(ы)

Всем спасибо за участие!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 28 секунд(ы)

Всем спасибо за участие!!!

Пожалуйста)
Поздно прочитал.
У спойлера еще есть процедура нормирования.
Если при отключенном спойлере включить зажигание - большая вероятность что без адаптации оно ездить не будет. Да и разборка - сборка тож может привести к тому, что некий вал провернется и калибровочные значения уплывут.
Не понятно как оно само адаптировалось, ано как с чего он неадаптированный начал открываться на 15кмч)
Но ежели все ж придется менять - в МСК спойлера в сборе сейчас наверно евро по 650-700 легко можно купить,б/у.

Да, я включал зажигание при отключённой фишке. Даже отключив фишку ездил, что б понять будет ли загораться ошибка. При достижении 95ти загоралось красным "Сбой спойлера" при уменьшении скорости ниже 95 тухло - это при отключенной фишке. Ну явно же это не механика была. а про электрику....тут я пас пока, но уже становиться интересно:)