Вложений: 2
серия одиннадцатая - если у вас нету тети тоесть нет BOSE
о сколько нам открытий чудных готовит практика ))) устанавливая pcm3.0 в машину без bose придется решать несколько задач. первое - это какой усилитель выбрать. можно штатный небозе, можно нештатный. со штатным все понятно - есть дооборудование заводское, по списку заказываем и получаем. ибо найти такой усилок на ебее шансов мало хоть и есть, а все остальное точно нет. есть нештатные варианты типа i-sotec i-soamp 4cx, по сути своей от заводского не отличается, по исполнению наверное разные, а установка и та и та по сути тоже не отличается. оказалось что pcm3.0 в отличии от например pcm2.1 не выдает звук сразу и на оптику и на силовые выходы - это кодируется, причем самое смешное что не в самом pcm. так что если у вас pcm3 не играет и вообще фиг знает чего хочет - 99% что его надо кодировать на отсутствие усилителя bose. закодированный правильно pcm3 выдает звук и без усилка, что катит для проверки не более, ибо выходы слабенькие, попалить их нет проблем, собссно усилок за тем и нужен. колодка силовых проводов нужна новая - старую в разъем не воткнуть даже для проверки покупая усилитель i-sotec надо брать i-soamp 4cx а не обычный i-soamp 4, потому как на простом нет входа remote, и он включается "по фронту" входного сигнала. так вот оказалось что pcm3 его включить не может, сильно плавно включается... так что первоначально купленный 4й усилок поменян с доплатой на правильный, и установлен. в комплекте с этим усилком идет 2хметровая проводка. ее конечно мало но хоть чтото, при некоторой фантазии ее можно доработать до подходибельности под кайен. ну либо класть по тоннелю а не как все провода проложены. в косе кстати отсутствует провод remote так что его надо проложить отдельно. собственно все, усилок встал под переднее пассажирское сидение, включается и выключается как положено - о чем собственно есть светодиодик на панели. в качестве подставки от сырости использован кронштейн от блока телефона чутка подпиленный для устойчивости усилка. |
Вложений: 1
серия двенадцатая - информационная :D
даю инструкцию - правда на английском и зазипованную - модеры кто может перевыложте просто pdf - у меня не получается...:unknw: |
Подскажите, если у меня 2008 модельный год Кай ГТС с PCM 2.1 с Бозе - то для установки PCM 3.0 мне тоже необходимо проделывать все эти "серии"? :cray:
|
да, ничем гтс не отличается в этом плане... как показывает практика - всю установку можно уложить в 1 рабочий день если все есть под руками, включая кодирование.
|
А все - это, как ч понрял из вышеизложенного:
1. Собственно PCM 3.0 (желательно с чейнджером) 2. Усилитель Бозе новый, который стоял с PCM 3.0 3. Доп блоки по желанию - телефонный, блутуз, ТВ 4. Возможность запрограммировать эти доп блоки (понятия не имею, где и как искать это в Киеве) Если что-то неверно - исправьте или дополните, пожалуйста. |
Да в киеве были парни за двести долл решали все вопросы, как счаз помню. Тоьько оных уж нет((
А так-то да, Видение практически точное, блютуз только уже на борту головы и только и ждет, чтоб его активировали... А искать главное парней с первым пивисом, кто готов потратить часы на то, чтоб подружить одно с другим , ну и в конце концов парня со схемой и большими бокорезами) |
ну да, разъемы, схемы и руки - больше ничо и не надо
|
Цитата:
|
Пиз...лы им имя.
|
Серия шестая под названием "если долго мучаться - все у нас получится!"
Так где же и по какой цене можно купить эти самые коды на машину 2008 модельного года? |
Текущее время: 12:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub