Неисправный гидроблок пинает не при переключении на высокие передачи, а на оборот при сбросе газа на низшие. Попробуй для начала поменять масло, и пусть посмотрят, есть ли стружка и всякая лишняя дрянь в старом слитом масле? Замена гидроблока при пробеге до 100000 км и при нормальной езде дает эффект - "ПОМЕНЯЛ И ЗАБЫЛ". А на подношенных коробках, где одна, или две передачи толкают при разгоне люди годами ездят.

Я, пока ждал гидроблок, кардан передний угробил напрочь. Ездил как веселая погремушка, вспоминать страшно. Так что по-моему соглашайся на предложение Extreme

То есть у меня не гидроблок навернулся раз удары идут при повышении скорости? Масло меняли, стружки не было. Фильтр меняли. Результат тот же.

У меня изначально только в пробках пинала при долгом движении на 2-й а теперь то уж кнешн заменю тк на пятой ездить вообще невозможно! только 4 или 6!

Это может не только гидроблок быть
Может кардан и тд
Нужна нормальная диагностика а то 60к выкинете на ветер

а что покажет диагностика? электронная ничего! (если нет ошибок), а так на абум мы и здесь определились что это гидроблок, посмотреть всю механическую часть, если всё нормально то лезть в коробку! а лучше примерить чей нибудь исправный гидроблок)))) естественно за :drinks:

ошибок куча
17105 42D1 P0721 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
17119 42DF P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение
17084 42BC P0700 Неисправен блок управления
16991 425F P0607 Управляющий модуль: недостоверные данные

гидроблок не дает ошибок
рекомендую сперва с ошибками разобраться, а там уже и все проблемы могут уйти

Целостность проводки к коробки глянул бы
У меня 2 раза были обрывы с такими же ошибками

++1