так они никогда и не продадут .
когда бюджет ограничен надо более-менее свежий 955 искать и туда еще вкладывать . самый разумный план по приобретению . в любую тачку придется это сделать , другое дело сколько останется после приобретения на ремонт

Ну не скажи, я свою ску в скором времени буду продавать, просто из-за того что она у меня просто стоит и все. Покупал жене она практически не ездит, за год и 2 т.км. наверное нет пробега, смысл мне ее держать да налоги платить?! При этом машина в охрененном состоянии и в рестайле 957 гтс!

955 за 500-550 возьми , поиграйся посмотри , в это время продолжай искать хороший вариант

Либо на везении либо по знакомству можно за 500 хороший 955 взять, нет их в эти деньги беспроблемных.

да во всех буду проблемы и за лям тоже , с твоим подходом неудачника одни трупы будут попадаться.

Знаешь, Вовка! Не нужна тебе такая машина (с)

за 550 берет 955 , на сотку сразу его чинит начинает ездить и с заплаты откладывать , вполне рабочая схема .
наличие порше предполагает хорошую зарплату , либо можно купить поставить в гараж и ничего не вкладывать вообще

За эти деньги можно только 955 купить. Ну или полные дрова в кузове 957.

Ты про себя? Купил за 500 и теперь из сервисов и сам из-под него не вылезаешь! Во сколько он уже тебе в итоге "за 500 в идеале" встал? Советуешь, чтобы все таким же путем шли?

Имею панамеру, имею бокстер)
Жена сдала на права, хотел взять Ауди а3, бэху копейку или жука от VW, но уперлись, что возьмём снова Поршика и, почему-то, кая, вот это ей, я буду за ним следить, она ездить)
Знаю что да как, хочу взять максимально в хорошем тех состоянии, поехать к дилеру, устранить болячки по 111 пунктам и поставить на 1 год на продленку