Чет похожего не нашел...Пишут про замену подшипников, про замену на контрактный редуктор за 80 тыр и т.д... Его еще подбирать по передаточному числу как то надо... А из за чего вообще могут сателиты заблокироваться?? А как вообще проверить это дело не снимая редуктор, может там все нормально а сам страху нагоняю... ???

А кто знает какой тип дифференциала используется в переднем редукторе у каена????

вид изнутри ;)

Где взял фото? Так получается что самый обычный, без всяких блокировок???

Добавлено через 3 минут(ы) 8 секунд(ы)

Короче начитавшись инета нашел, что вывесить надо передок (или ту часть где проверить диф) поставить авто на нейтраль и крутить колесо... Соот-но если не заблокировано то должно противоположное колесо вращяться в другую сторону относительно вращаемого ))))