дааааа, раньше мы именно так и делали. когда не могли что то отремонтировать . просто выкручивали лампочку

Oil Level monitoring failure
Workshop
Эта месага появляется на 3-5 сек.(датчик уровня масла работает не коректно) После тупо горит масленка и НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА, исли не заметить сообщение, как обычно можно ливануть литр доливайки и так сказать борьщнуть.
Лечение:Либо канцевик капота, либо проверить конектор на датчике-так было в моём случае.(выход из строя самого датчика очень маловероятен).

а что припаять провод нереально?

Да мульен раз , это уже было описано. Лампочка гаснет после открытия катопа, если по каким либо причинам (замок неисправен), приборка видит что капот уже не открывали давно, она зажигает лампу масленки, такое еще бывает когда забывают соеденить разъем, на замке капота. Там все тупо приборка -замок капота.


ПС
GA я когда-то рассказывал о принципе, работы датчика уровня масло( даже кто-то меня одернул что тема была не об этом) , если поиском воспользоваться, там есть .
коротко есть спиралькоторая купается в поддоне, которая время от времени нагревается, и по времени ее охлаждения маслом, делается вывод об уровне масла, и нет там оптики.

интересно!

и вправду. обнаружил отгнивший проводок на замке капота. сегодня поеду к электрику паять

ОТПИШИСЬ ПЛИЗ!!!НЕ ЗАБУДЬ!!!

отпишусь конечно, но уже могу сказать.чтобы до него добраться приходится бампер снимать, чуть позже расскажу про электрическую часть

Век живи - век учись.
Где-то тему с открыть - закрыть капот при показании низкого уровня масла мы проходили, на какой-то другой машине...

хе-хе-хе. Цена вопроса 1000 р
сняли бампер . получили доступ к замку капота . отщёлкнули две клипся. взяли на руки этот датчик . припаяли на место проводок. и собрали обратно. всего то пару часиков .