Поздравляю с покупкой...

Поздравляю!

Почем взял то?

Удачи конечно тебе, энтузиазм это хорошо.

С головой есть вариант поменять ее на ПСМ 2.1 , тот уже читает мр3.

Ну а 22 диски с 35 профилем и не в чем себе не отказывать конечно улыбнуло.:D Будет гемор, при том большой гемор. Шиномонтажники станут твоими лучшими друзьями. Не забывай что кайен весит под три тонны и с колесами он расправляется очень злобно.

https://pp.vk.me/c621420/v621420616/...P5UdRY0hJQ.jpg

Приветствую.!


Поздравляем, вливайся.

Интересный рассказ. Прочитал весь.
Правда в какой-то момент поржал не много, ну вот на этом моменте:

А так - удовольствия от владения!!!:)

PCM - как писали выше - 2.1 - читает MP3. Но насколько я правильно понял сообщения земляка Serg124 - v.3 поставить тоже реально, главное желание и не много $$. И будет такая же нави как у 957/58.)

Кнопки - можно покрасить, можно поменять)

Боковые габариты/Повторители поворотников - нужно тянуть провода от поворотников. (у 911 вроде как можно пивисом перепрошить и будут мигать как поворотники. у 955 нужно тянуть). Сами повторители стоят не дорого.

Бенз: (У меня 2 турбо) Амер - на 95ом. Европ - на 98м. Изначально повелось, так и использую по сей день. На 98ом ощущение что автомобиль шустрее. Но это всё относительно.

Фаркоп - имхо - американский стационарный - мне нравится больше. Прицеп с катером 7м на выдвижной европейский -цеплять по боялся.

По пневме - можно занизить. Но зачем..?

А так - уровень масла лучше держать на максимуме... Всегда. Я иногда замечал, что когда комп извещает что низкий уровень масла - по факту на щупе его совсем мало. Всегда прогревать. Думаю не мне Вас этому учить).
Правда не понял, зачем вы перешли на Мотюль причем отошли от заводской вязкости.?

Убедитесь что у Вас патрубки системы охлаждения, в двс (которые по центру, в двс) заменены с пластика на металлические. Чтобы не было сюрприза.

Поздравляю!!)
не думал,что начальники еще ездят на каях 04 года:D:crazy:

поздравляю,по пневме можно же смело ездить на предпоследнем уровне,просто надо включить его и все))

Поздравляю!

Привет, вливайся в Каябанду ))), прочитал все, вопросов конечно много у тебя, но много тем по больным местам уже есть, пользуйся поиском. Я вот обычно по факту происшествия (поломки) начинаю активно рыться в темах.. К стати я не гонщик но вот поменял свой EVO X именно на Кай S (синенький), у нас тут на ЭВО то особо не покатаешься ))), а вот Каешка самое то, а насчет того что машина цепляет о даа, просто влюбляет в себя и писец, по мимо этого потом и не хочет сваливать с семьи, выставил своего на продажу как забрали у меня права так вот 1,5 года никак не продается )))... Удачи, и как гриться ни гвоздя ни жезла!!!

Поздравляю!!! Чтоб только радовал! От души. По дискам - кмк эти не вариант, как по мне, а я колхоз не переношу вообще, так вот - на этот авто самое лучшее: это его же РОДНЫЕ диски, ессно 20! Те же ромашки например. Ну или другие. Просто эти ринспиды - они на сегодня диссонируют с машиной, ну мне так кажется)! Современнее выглядят чем сам авто. А вот чистый сток - смотрится супер просто!!! А по всем вопросам почти - есть ответы в темах! Поиск решает! ������������

и с фарами и с моторами. так шо будь внимателен)