разрушители легенд рассматривают случай машин с одинаковой массой. тогда удар в лоб соответствует удару об стену со средней скоростью двух машин.
если каен весит 2,5т и прилетает в лоб камазу 10т, то для каена удар соответствует удару об стену с 10/12,5=80% суммарной скорости, для камаза 20%. при суммарной скорости 180 км/ч столкновение для каена будет соответствовать удару об стену на 144/ км/ч, для камаза на 36.
автобус, думаю, мягче, чем камаз, поэтому идет сильная амортизация, все не так печально, как с камазом той же массы. кроме того, если водители не спят, то обычно перед столкновением тормозят, существенно сбрасывая скорость, а степень разрушения пропорциональна квадрату скорости, и при снижении скорости на 30% кузов будет гасить в 2 раза меньше энергии удара.
на моей машине было дтп - в городе водительница писала смс, когда на светофоре горел зеленый. тормозить не стала, а стоявший на светофоре лансер на зеленый не поехал и получил по жопе. от жопы ничего не осталось, лонжероны повело, на 7летний лансер насчитали почти 200 тыс. ущерба, когда доллар был по 35. у каена поломался передний бампер (и то не весь), чуть погнулся кончик капота и перестал держать амортизатор капота. даже номерной знак не отвалился
|
