Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

- Выбор Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=5)

- - Муки выбора 3.2 или 3.6 (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=47483)

Цитата:

Сообщение от виктор бар (Сообщение 1018886)

Ушатать можно что угодно, но как правило на всех объявлениях пишут что все поменяно и т.д. сразу оговорюсь я делал контрольный вопрос кондиционер заправлен? если говорят что он и был заправлен и его не трогали то закономерно предположить что движку из авто не снимали и скорее всего цепи не меняли!!! по запчастям на 3.2 все что касается двигателя, ходовой электрики (ну конечно фары и туманки кайеновские) это все от туарэга так что добро пожаловать на форум кайен-туарэг, а по пневме редкий случай неисправности!!! зато + комфорт дорожный просвет 270 мм и т.д.

Так получается, чтобы добраться до компрессора Кондея и остального навесного нужно мотор выдергивать?
А как на 3.6 дела с запчастями обстоят дела?

Vovanzo добавил 31.12.2016 в 00:43
Все таки мы непобедимый Народ!!!инженеры Порше старались, мудрили, выдумывали.А мы им бах запчасти с туарега на их премиум!))
Из той же оперы: был у меня гелик(его и считаю до сих пор эталоном машины), стёрлись шлицы на кардане между коробкой и раздаткой, со стороны раздатки , ну и соответственно пришёл конец шрусу!новый кардан в сборе 80 т.р. И тут менталитет сыграл главную роль: кардан на завод отдал: на стертые шлицы наварили металл, заново нарезали!а шрус подошёл с Ауди а4 с привода колеса, и немного ещё доработан токарем!немецкие инженеры увидев бы -точно повесились!)))

Не буду перечитывать всю тему... 3.6 единственный мотор без проблем.... Его нереально убить даже на пробеге 200 тыс... В нём нет болячек. Если бывший владелец соблюдал хоть какое-то ТО, он будет ездить и 250.000 и 300.000 км... Это самый надёжный мотор из всех Кайеновских
Posted via Mobile Device

Цитата:

Сообщение от Бендер (Сообщение 1018893)

Вот спасибо!уже в голове что-то прорисовывается!
Пневма 3.6 рулит!теперь получается искать достойные варианты!)а в 3.6 тоже мотор нужно снимать , чтобы обслуживать цепь и тд?

зря вы так за туареги. в ваш бюджет можно найти вполне приличный 3.0 дизель дорестайл. Он будет на 2 головы выше каена 3.2. по салону и ходовым качествам тур и каен - на сегодня близнецы. Отличаются пожалуй турмо версии каена, но вы их боитесь и правильно боитесь.

Цитата:

Сообщение от Vovanzo (Сообщение 1018891)

как на 3.6 дела с запчастями обстоят дела?

Все есть и во многих магазинах.

3.0 дизель и пневма кстати про тур это точно близнецы, если 3.6 то это тур в кузове кайена.

видели это бредятину, купить тур и в него вваливать бабки в надежде кайфануть как от турбоса :D

https://www.youtube.com/watch?v=JEpOdGMv2tg

Цитата:

Сообщение от Домье (Сообщение 1131468)

Вот ты бездельник. Времени хватает всякую шляпу выискивать.

это ты бездельник дрочишь на амортики в своей старой не едущей табуретной помойке, мне же прибило в рекомендациях, для интереса посмотрел на очередного дрочера не едущего хлама который хочет вспомнить молодость когда кайфанул от полноценного кайена

Цитата:

Сообщение от Домье (Сообщение 1131472)

Долбоеб