Цитата:
Менять буду все 8 |
Говорят кольца нужны другие. В сколько поршни встали?
|
Цитата:
Встают они около 110 за всё. Можно оставить старые незадраные 4 поршня и взять только кольца, но подобрать точно никто не смог. Можно отреставрировать задранные поршни и поставить кольца по чугуну (вроде как KS) - выйдет дешевле, но внятной статистики нет. Прошлый кай гильзовал так же, с заменой всех поршней на новые, 3-й год полет нормальный |
Почитав форумов по квадрикам - обратил внимание на то, что говорят о кольцах сервисмены (типо официалы по этим вещам).
У них также изначально стоит никосил. И эти товарищи прилагают каталоги и рекомендации заводов - кольца по никосилу и чугуну одинаковые. А вот по другим сплавам иные рекомендации. Я до определенного периода также был уверен, что подборка колец от паджерика и переточка канавок на поршнях - это дело сугубо для чугунных гильз. Оказывается тут цель только одна - удешевление на стоимости колец и всё. Так что родные заводские кольца (или аналоги) для чугунных гильз - это то что доктор прописал. |
В настоящий момент тоже в процессе сборки двигателя после гильзовки. Не могу найти шатунные вкладыши в разумные сроки. Нужны исходя из надписи на коленвале желтые. Есть ли аналоги? Где покупали? Почем - если не секрет?
|
Цитата:
Это всё, что осталось, и можно будет собирать, Вкладыши оригинал желтые |
Цитата:
наверное только у меня есть в наличие на пару тройку двигателей |
Цитата:
Alex21 добавил 12.03.2017 в 20:04 Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub