чем больше закатаешь тем лучше , особенно арки и пол багажника , но тут вилка веса , мотор потянет , на машину можно и 100 кг наклеить

Где-то так и получиццо...

50 кг у меня вышло , вибра самая тяжелая

собрал наконец салон , куча сил , времени материалов , сотни метров бархатной изоленты, литры обезжирки , силикон , вибропласт пачками , рулоны поролона, проклеены все посадки , места контакта пластика и железа все пистоны . выехал , тишина , только кресла скрипят , как у боярского -скрипит потертое седло . вынул опять все 4 сиденья , начал разбираться , разобрал их полностью , Рекаро нижнюю подушку подпружинил ход у нее 2-3 см , а бока трутся кожей о пластик об юлок кнопок , надо все проклеивать чтобы от косяка избавиться . похоже это у все так , все сиденья скрипят одинаково , передние чуть больше , задние меньше и еще это сильно от веса пассажира зависит





https://www.youtube.com/watch?v=nXfXOy9Fo3o

сиденья перебрал , все звуки ушли

А как скрип убрал?


Просто разобрал и заново собрал сиденья?

нижняя часть на пружинах , она туда-сюда ходит и трется об пластик . все проклеил в местах стыков и внутреннюю пластмассу удалил совсем , ее не видно в принципе

по подлокотнику, при наличии торксов и шестигранников легко разбирается , внутри проклеивается бумажной изолентой и все скрипы возникающие при поперечных нагрузках исчезают .

покатался , реально машина тихая получилась, никаких вибраций , все пробои подвески глухие, никаких скрипов , сверчков и дребезга , подлокотник не скрипит , музыка стала звучать лучше .

не жалко потраченного времени

Красавчик:good: