на 22х колесах в погрузочном режиме аммы в спорте это жесть ездить , колбасит так что бьешься плечом в стойку на ровных московских дорогах в переулках , постоянные пробои задней подвески , в том году в салоне все ходило ходуном и жило своей жизнью . а теперь как монолит , надо будет попробовать зиму 20ую мягкую надеть и подвеску вернуть в заводское положение

Домье добавил 13.06.2019 в 14:25
покатался в мае на 221ом с прямотоком , жесть, такие машины должны быть тихими , кайену еще норм , причем звук наружный а внутри тихо

У СтП новый материал появился

https://stp-russia.ru/catalog/stp-profi/stp-profi/

полгода как продают

полгода прошло, вчера много ездил, без музыки и разговаривал в дороге, просто все идеально , никаких посторонних звуков , кроме двух рекаро седло скрепит и консоль не родная в багажнике, поправлю как погода испортится .

шумоизоляция арок ее свое дело хорошо выполняет ,
днем на Майбахе возили по городу , шины слышно сильнее и зад пробивает на кочках, бодро ехали на неровной дороге , но тем же маршрутом

Напомни: что именно делал с арками?

вибро клеил 2 и 3 мм остатки от салона прям на подкрылки , только на точно посмотреть и разметить маркером в местах контакта с кузовом пропускать , а то потом на посадочные места не сядет

А, то есть слой вибры на подкрылках так помог?

всю машину проклеивал , где возможно паралонил .
а подкрылки до кучи . на пол только вибра шла никакой шумки

шумка там своя хорошая и лежит очень плотно

Думаю: чем изнутри оклеить пластиковые половинки кожуха рулевой колонки?
Ранее наклеенный материал (по идее не заводской) хочу удалить...


http://d.radikal.ru/d39/2002/37/8a7c6345c50d.jpg


http://a.radikal.ru/a03/2002/4c/70802c31efdd.jpg