Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка (Сообщение 660193)

Парни, какой поворот) Давайте начнем с того - какого года у вас машины? Если они у вас 2003-2004 - это вообще не обсуждается - рестайл поменять чуток фарки, но суть не поменялась. Новый кузов куда еще не шло, но все равно - это изначально не самая быстрая и устойчивая машина - факт! И она долго оставалась Туарегом. И единственно преимуществ, которое я могу выделить - поворот на месте - почти на точке это и вправду она круто делает и это отличает Порше от другим марок. Но, блин, вы же не дети и у вас не новый кузов) X гораздо стал провинутее и технически и эргономически. Экономнее и стабильнее. Не зря BMW никому не продается и не покупается - реально самая достойная машина есть и будет. Какие 90 градусов поворот?))))

Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка (Сообщение 660228)

Мне X5 многоват. Хотя до этого была X5, только E53 4.4. Выпускали бы их - я бы еще раз такую взяла.

Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА (Сообщение 660237)

так это я Виталику советовал, а ни тебе :)

Сообщение от Meloring (Сообщение 660236)

Я эксплуатировал все три варианта Туарег 4,2 2008 года, Х6 4.4 2009 года и сейчас Кай S 4,8 2008 года. По эксплуатационным затратам самый проблемный Х6, за шесть месяцев сожрал 10К евр. При пробеге 30000. Самый не убиваемый Туарег кроме расходников ни каких проблем за 25000, сейчас на Кае пробег почти 24000, по отзыву ОД заменили оба бензонасоса, на 10000 и 20000 сделали два ТО, суммарные затраты 3К евр. А навигация мне на фиг, я Москву знаю лучше любого навигатора. А кнопочки, фишечки это на любителя:)

Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка (Сообщение 660250)

У меня на Иксе за 64 000 пробега суммарные затраты 95 000 рублей. Прошла 4 ТО и за такие деньги мне не все равно что и как внутри работает.

Сообщение от Утыч (Сообщение 634475)

Subaru leone