Не понял ничо тоесть?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
проблема выяснена - сдох топливный насос, основной, левый... (новый, оригинальный, поменянный 3000км назад вместе со вторым насосом и фильтром, фото в приложении) видно, что треснута колба внутри корпуса насоса (может брак был с завода, а?) и слизало крыльчатку топливного насоса (может туда чего попало), поэтому когда заводишь машину давление в топливной рампе 4, стабильно, но спустя некоторое время давление постепенно падает до 0,8 и тачка глохнет... только мне вот не понятно до сих пор почему это происходит именно когда правая сторона бака пустая и по датчику на приборке 1/4 бензина в баке, может когда он умирает то второй пытается начать качать но неоткуда? приполном баке же не глохнет |
жесть за три тысячи деталь умерла....надо с поставщиком разговаривать
|
Кстати эти бензонасосы чистятся или нет ?
|
физически разобрать можно только колбу пластиковую и почистить всё вокруг насоса, а вот уже до крылчатки в самом насосе не залезть...
|
Цитата:
|
Обычно меняют всё сразу оба насоса + фильтр, точно знаю, что у тебя в тюмени на Федюнинского, в Фольксе, есть в наличии левый основной за 11.000 рублей, думаю и правый будет, цена их одинаковая, а вот оригинал там же на Федюнинского а Порше будет стоить примерно на 4.000 рублей дороже каждый... ну и фильтр думаю в пол цены встанет...4000-5000 от Фолькса, Порш не знаю даже сколько
|
Цитата:
|
Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub