А кто-то еще устанавливал в Москве и почем?? Сегодня заходил на сайт Джетерра там цена 5000 с установкой.
|
Итак:
недавно была у меня днюха Вручил такой девайс дружбан Андрюха Вчера утром под бит хулигана из Ростова Я выдвинулся в сервис в районе пол восьмого Приехал насевер в сервис, знакомое место Мойка, приемка тема всем известная Машину помыли,масло сменили, девайс установили я выдвинулся в центр, так сказать проверить силы Тронулся, в мафоне играет Ноггано На старте не чуствую я урагана Ленинградка движение плотное Мешаются Газели и другие животные трешка направо, дорога пУста Гашетка нажата почти что до хруста к слову сказать каейен просто ЭС но чуство такое, что стал Турбо ЭС Нахлынули чуства как при покупке Я самый быстрый с дороги парУбки Вечером выпало вновь испытание Супруга с друзьми назначали свидание Киевка, вечер впереди Х шестой Куячим на дачу, я заводной от шестидесятки эффект такой Как будто под тапкой запас не плохой Та же история и на сто пятьдесят кайенка уверенно пожирает асфальт ставить иль нет каждый решает пусть сам коли надумали на север веллкам :D:D:D За творчество не пинайте, мы бирюлевские стихоплетию не обучены:D С утра по пустой МСК погонял мне нравится, Конечно при старте на Эске эффект никакой, но после 60 ускорение реактивное, плюс уверенность , что под пяткой еще пол табуна. Такая же картина до 180, больше сегодня не вышло :( Вчера возращаясь от друзей по пустынной Киевке раскочегаривал до 200, больше не вышло, половинка ругалась. Думаю на турбаке поинтересней будет. |
Цитата:
|
Если кому интересно. Авто Кайен С 2008 г.в.
И так. Получил 10 дней назад заказанный мною в клубе джеттер. Обошелся с доставкой в Анапу 8900р. Из них 300руб. доставка. Сразу хочу обратить внимание, в инструкции написано, что джеттер нужно устанавливать спустя 3 минуты после выключения зажигания, я же подождал минуты 2, подключил, завел, нажал на акселератор и НИКАКОЙ реакции. Стрелка тахометра даже не дрогнула. Первая мысль - п...здец, не судьба! Или джеттер попался бракованный или, как в анекдоте, акула глухая. Проделав всю операцию заново, прождав при этом минут 8, все заработало как часы. Перед тем как тронутся мысли были такие, что я еще не на турбе, но уже и не на С-ке. Тем не менее первые минуты я практически не ощутил никакого эффекта. Ну может быть совсем чуть-чуть. Спустя примерно час включил режим СПОРТ и вот тут стал чувствовать, что машина стала ехать по другому ( при покупки джеттера главной причиной было то, что приходилось каждый раз после завода двигателя нажимать на СПОРТ, так как работа коробки в нормальном режиме меня не устраивала, а трогание со второй передачи просто вымораживало). Следующие 4-5 дней чувства были самые противоречивые. Трансмиссия вела себя мягко говоря неадекватно. Я не спец, но думаю что коробка все это время адаптировалась под данный "апгрейд". И вот, спустя вышеуказанный срок, могу сказать, что при минимальных вложениях я получил следующее: Плюсы. 1. В городе НАКОНЕЦ-ТО пропала необходимость включать СПОРТ. Разгон стал реально резвее. 2. На трассе при включенном СПОРТЕ у машины мгновенный подхват, при обгоне разница "до" и "после" очень большая. Минусы. 1. К джеттеру нужно тупо привыкнуть, порой машина кажется какой-то психованной и непредсказуемой, но я думаю это вопрос времени 2. Расход в городе вырос с 23 до 27 литров на 100 км. Итог - не жалею, доволен, но... купил бы ТУРБУ и на хер НЕ нужен джеттер!!! Р.С. У оф. диллера Jetter в Краснодаре цена 4400 с установкой. Finish. Всем удачи!:drinks: |
Хотелось бы комент того кто ставил на турбо 2007>
|
У Кузмича установлен на Турбо Эс 2009.
|
Я тут новенький, не знаю как спросить..... можно в двух словах?
|
Сечас поеду к установщикам,сказали есть в наличии.Вечером отпишусь.
|
Цитата:
|
Буду ждать....:)
|
Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub