10% дизелей в Москве и 9% в Питере (по росстату). И очень большая часть паркетников/внедорожников. Популярная это будет мера? Нет! Нужна она кому-нибудь? Нет!
Гейропа идёт лесом. У нас количество продаваемых дизелей растёт. Зачем их запрещать? Пока электрички не вытеснят бензинки, то и дизеля никто запрещать не будет в РФ.

10 процентов никто и не заметит, зато с экологией станет лучше, или хотя-бы , запретить старше пары лет и пробег больше сотни, новые еще как-то с нормами экологии справляются. а народ подержит, кто не хочет копотью дышать

Домье добавил 11.01.2022 в 21:16
они нормально за городом живут, для этого и созданы, а спортсмены свои на автовозах возят

Какая у вас машина?

разные совершенно, дизелей нет.

Вот!
У меня тоже был (и есть) X3 E83 бензинка 3.0L, расход 17лиров в смешанном (смешно то, что на X5 4.4L расход был такой же, а мощность несопоставима). На Кае расход в пробке сегодня был 9... И прёт он просто охрененно, даже по той заснеженной дорого что сейчас.
Дизель я захотел после покупки Паджеро 4. Сам Падж не очень понравился по городу (только для рыбалки офигенен), но его расход в 10литров в смешанном цикле для такого вагона меня порадовал.
P.S.: сегодня поставил на учёт. Жалею только об одном, что я не купил его раньше :)
И что мне очень нравится, что сидя в салоне, этот дизель хрен кто отличит от бензинки. По вибрациям и звуку он похож на бензинку. В том же Паджеро или Крузаке стоят тракторные двигатели. Даже в Volvo XC90 2.0D дизель звучит как трактор.

Кроме его "топчика за 500" никто ничего не видел.

Унимог у него на водороде:D.
Или сейчас напишет, что продал его

:lol: :good:

понятно, бесполезно что-то говорить

Домье добавил 12.01.2022 в 09:58
сколько на аве грузовики стояли, теперь другие машины из гаража и ты ничего не видел

Домье добавил 12.01.2022 в 10:02
как грузовики продать, они кайфовые

Домье добавил 12.01.2022 в 10:04
на бензине, хотя это не совсем верно для трофи

Все японцы более молодые чем наши дорестайлы - шумные и расход топлива выше.
У жены рав4 последнего поколения 2 литра жрёт в 1,5 раза больше и нихрена не едет.
У меня даже рабочий ниссан НВ200 на переднем приводе и моторе 1,6 больше топлива расходует, чем кайен.

Вот прошёл практически месяц с момента нахождения машины и периодический мониторинг объявлений о продаже аналогичных машин показывает, что если ещё месяц назад 3.5млн это был самый верх рынка для дорестов с пробегом 100т.км, то сейчас стоимость 3.5млн для подобных машин переместилась уже в середину рынка. Причём и для машин с явно скрученными пробегами до 100т.км. и с барабанными комплектациями).
Дальше думаю будет ещё веселее. Рестайлинг же самых ранних годов с таким пробегом и хорошей комплектацией дешевле чем за 4.5млн уже не найти.