А каков на них расход? В плоскости мотора и кузова.

На H2 с мотором 6,2 рестайлинговый 22-25 в смешанном цикле. По трассе в 11 укладывается:D:D если не топить:D. На нем 4 цилиндра отключаемые. Бенз 92. Имел счастье в 15 году 4 месяца покатать. Один плюс - при перестроении все уступают только поворотник увидев:D:D:D

30 расход , бензин 95ый, 92 лить так себе .
на трассе 25, если ехать нормально под отсечкой , но коробки 60ые летят, я 2 раза делал .
речь про дорест

Понято.Спасибо!

типичный американский авто . брать нужно рест, все что у меня полегло умерло от гонок по оффроуду ,постоянным кикдаунам с каждого светофора и динамичной ездой , при пенсионерской езде вполне безпроблемный , если его в хорошем состоянии найти

Если я что-то и буду брать в своей жизни, то это будет Мерседес , Порше или Беня, к остальным машинам я равнодушен. Ещё раз спасибо тебе и Прапору за развёрнутые ответы!

очень гуманные ценники, на разборках их жопой жуй, 3.2 и 3.0 вечные движки, кузов вечный кроме низа передних крыльев, транспортный налог посильный (я лучше отдам 80 к в покупку запчастей для установки пневмы, чем эти же деньги государству за турбо), с гбо так вообще ест по деньгам меньше чем мой бензиновый фокус.

PS найди попробуй сейчас 3.2 с панармой и пневмой, пару лет просидишь в поисках и то скорее всего будет уезжанные дрова овер 400к.км =) или норм дизель дешевле 2 лимонов xD

Ситуации разные бывают у людей,но хорошая машина,это новая машина! Но новый каен не имеет сейчас того эффекта, как в 2006-м 955-й

Гам, полностью согласен,в то время у меня в как раз появился первый Порше, это был просто пиздец, люди сворачивали головы на улице, каждый спрашивал что это за машина, а как она выглядела и ехала на фоне конкурентов… Просто космос!

Есть такое дело! В седьмом году техарт турбак приобрел,ощутил взгляды людей! Сейчас уже людей машинами не удивить,единственно может Тесло кибер трайк может, изучаю тему эту! 850 км запас хода,на пневме,квадрик с запасом хода 1200 км, в кузов! Еще автодом к нему есть,кайфовый такой!