А тогда зачем движок менять у дилера если у них же я так понимаю можно этот шорт блок поставить и в два раза дешевле выйдет? Или всё не так.

Все так, кроме вопроса с гарантией на этот шорт-блок. Сейчас тоже в процессе выяснения...

дилеры даже по телефону начинают рассказывать сказки что гарантию на ремонт они не дадут и вообще это пи**ец в этом моторе стока сломаных запчастей а вы тока блок хотите поменять, короче надо сразу с юристом приезжать. рашен бизнес :pleasantry:

Сам хотел его взять,до Порша но прочитав про "траблы и глюки" отказался.Там коленвал ломает от 120 т. пробега и всю двишку в хлам.
Так что лучше задиры которые можно устранить гильзовкой,и ездить со спокойной душой)))

и каких тока сказок про бедный рэндж не ходит в народе...:D

Так это видимо все про один и тот же...:dirol:

Вот сколька тут читаю, ниразу конкретного места и суммы ремонта движка (гильзовки) не увидел. Может кто напишет скока всё под ключ и где, чтоб отдать к примеру авто и там через недели две-три забрать. Я тут только вижу что люди сами с запчастями замарачиваются.
У меня С-ка 2007 27т.км пробега, до этого в статьи про задиры особо не лазил, думал это проблемы авто гденибудь за 100т.км. Пока вроде всё нормально (тьфу,тьфу,тьфу), но на всякий уж случай.

Смотрю на фотки и плачу! Как будто
какая-то сука погрызла!! Надо ее найти
и повесить!
AlexCosmo888, брат сочуствую всей душой!
Я все же надеюсь мы разрулим этот вопрос
и все будет ок!!
А по поводу появления кажись без лабораторных
исследований один хер все останется на
уровне предположений. А немцам кажись на
это пох.. КАЗЛЫ!!!

Немцы не кАзлы. Они деньги хорошо считают, то есть жлобы. У них уже все заложено в цену. И это на нас с тобой им абсолютно пох...

IMHO совсем другая машина. Все равно, что всю жизнь заниматься теннисом, а потом срочно заняться паверлифтингом. Вроде тоже спорт, но немножко другой.