И мне тоже. Не знаю как он называется, буду менегера пытать... :D

видел пневма за 7 секунд из края в край?

Момента там очень хорошо...800 Нм.
По опыту владения В10 у которого в стоке 750 Нм....это приятное дополнение к езде особенно по трассе...обгоны просто песТня....коробка никуда ничего не понижает не переключает просто быстро и мощно....
А насчет секунд...да там просто спор..про то что В8 и В10 едут как В6....ну обычный такой спор...
"Есть парни которым достаточно жены...а есть которые хотят покрыть всех...и дорога для них не исключение...:)"
Вот разговоров и набежало....
Новый тур хорош...хотя все зачем то поют совсем другие пестни...Может просто те кто ездил на старом туре не совсем готовы к цене нового ? И по этой причине кричат что г...но ????

кто то лажает а кто то заказывает и ждет)

На Кайене Е2 та же пнема закрытая, и мне тоже показалась пошустрее будет, чем на Туре GP.
ЗЫ. Да, Вить двигун 4.2 песня, молодец, что глаз положил, я тоже рассматривал его, но новый дизайн не понравился.
Чего его на Кае нет, будем ждать, мож в рестайл запихнут.

У нас с тобой всё наоборот... :D :drinks:
Один хрен, они кровные братья... :)

Вить, молодец, хороший выбор!!!
Добро пожаловать опять в Туарег-клуб???

Олег, спасибо! :drinks:
Пока думаю... Заказывать буду, ноябрь -декабрь... Как раз и неразбериха к этому времени с опциями пройдёт...
В ТК, не вернусь в прежнем виде, если только админом... :D
Тур и Кай, братья! И папа у них один.... так что и здесь хорошо, роднее как то... :)

Я бы еще стояночный отопитель заказал

отопитель и так есть :)...называеться догреватель....
если он реально нужен...то потом отдельно лучьше доставляеться пульт вебасто...хоть с таймером как с завода...хоть с управлением по телефону...