Серег анах тебе 0w-40? у тебя движок не новый там 5w-30 или 0w-30 никаких 40 многие льют не понимая что текучесть масла не для всех движков есть хорошо!
Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы) я считаю все присадки бессмысленная трата денег! промывки да можно залить перед заменой масла если меняешь производителя! всю жизнь езжу без присадок и в семье никто не пользуется ими! ни одного нарекания не слышал на нехватку стандартных качеств масел! |
у меня 5 w 40 взял!,а какая разница просто температура замерзания выше и всё!!!
|
непонятно как вы читаете индексы 5W40 - 5 - индекс вязкости на холодную( летом не так актуально), 40 - температурный предел вязкости на рабочих температурах....
ow30 в 40 градусную жару будет как вода не образую маслянной пленки...ничего хорошего зимой Нулёвка хороша на холодных запусках, так как предельная температура прокачиваемости масла ниже чем у пятёрки.... любой яндекс вам расскажет как читать индексы вот например Как расшифровать индекс вязкости? - АВТОМАСЛО.info | Как выбрать моторное масло для автомобиля |
Цитата:
|
мне достаточно и этих показателей!!!)))Спецификаци и и одобрения
Shell Helix Ultra 5W-40 API SM/CF ACEA A3/ B3/ B4 VW 502.00/505.00/503.01 Mercedes-Benz 229.5 BMW LL-01 Другие одобрения Porsche A40 Ferrari Fiat (соответствует требованиям) 9.55535 Z2 Renault RN 0700&RN0710 Типичные физико-химические характеристикиShell Helix Ultra 5W-40 Класс вязкости по SAE 5W-40 Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C при 100°C 74.4 13,1 Плотность при 15°C, кг/м³ 840 Температура вспышки в окрытом тигле, °C 215 Температура застывания, °C -39 Вязкость при 150°С, Па 3.68 |
Цитата:
|
Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.
Добавлено через 1 минут(ы) 36 секунд(ы) для моего региона и 5 w 40 легко подходит!!! |
Да и я о том же,всю дорогу катали и бед не знали,но оказывается есть чудо-кератек,который срочно надо покупать и лить в движки.Бред!Как же я 12 лет без него экспдуатировал авто и ни одного мотора не запорол,сущее везение да и только;)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub