если у тебя дорестайл, то просто резче начинает по кочкам прыгать:)

Добавлено через 4 минуты
если не ошибаюсь, на рестайле появилась кнопочка спорт по аналогии бмв 645 - как раз коробка в спортивном режиме работает и держит дрыгатель на повышенных оборотоах, увеличивается чувствительность газа: полтапки в пол=тапке в пол в протстом режиме. и подвеска вроде переходит в режим спорт

если включить вовремя мозг то можна и зимой использовать! но должна быть хорошая реакция. когда на скользкой дороге не остановиться принудительно понижать передачи аж до 1 и коробка будет колёса останавливать но не будет юза. очень удобно когда летишь себе 60-70 по очень скользкой дороге и вместо торомоза используемшь коробку. при этом коробка не ломается ну только повышается расход. Так иногда зимой можно тормозной путь сократить аж в 2 раза.

Ура!Вот пошли нормальные эмоции владельцев-поршивцев.
А то ,последнее время ,только копированные на др.сайтах анекдоты-дЭбильнички
повышающие статус .
Согласен с "-" и "+". Особенно !
Два раза по "-" во время движения и звуком -соседние машины "убирает". Адреналин повышается -уухх!
А если еще ,это сделать проезжая мимо "радарщиков" на обочине. Когда они Тебя уже ПрОэБали и "меряют "следующие машины !
-Здесь очень важно! в зеркале заднего вида увидеть их реакцию.
Согласен -глупо-по детски.Но вопросов о седанах "делающих" кайен - отпадает раз и навсегда.Как и вопрос о Лучше-Дешевле.

Добавлено через 2 минуты
Вот ! Молодец! Я не успел дописать про использование "+".
Хорошо когда люди понимающие.

только сегодня заметил ,
на Ске в авто режиме АКПП , старт строго со второй передачи , первая либо а мануале либо при выключении тракшена
на турбе чуть газ хотя бы в половину нажал , через полсекунды разгона на первую срывается .
это настройки разные у разных моделей?