Гибрид - 380 лошадок,
но в сравнении с говноЭской едет как - мАпЭд, блин ...))))

Я про м5е60 , то что тебе дали тестовою панаму уже весь форум знает. :D

Засрали тему всю, вместо мазера опять грибы обсуждаем. :unknw:

Задний привод - АЦ-ТОЙ, тьфу, тьфу,
даже пробывать не хочу, как бы бэха ни ехала
это называется: - Как не выпив ЯдУ, с рАзгонУ убить сибЯ аП стЕнУ... на серпантине..((((((

Так, так, друже,
сначала сЪел и не подавился наше с тобой апщение,
а теперь говоришь, что было - НЕвкусно?! ))) :lol::lol::lol:

Надо бы тему создать - "Ялто против здравого смысла и логики" :D:D:D

Что до заднего привода - просто водить надо уметь, задний привод лучший. ;)

А меня лично бесит оформление "бороды", т.к. пластиковая окантовка монитора, пластиковый центральный воздуховод, климатическая система и т.д. на фоне дерева выглядят просто ужасно. Дизайн руля тоже оставляет желать лучшего.
Ну это все субъективно. Каждому свое.....

При резком открытии газа, на заднем приводе,
первичный избыточный крутящий момент, вместо четырёх колёс,
распределяется всего на два колеса, а остальные Ньютоно-метры,
тупо удерживает электроника!

Посему сделаем выводы:

525-сильная CL 63AMG - хорошая машина, во всех смыслах, но Панама GTS,
со своим жалким мотором в 4.8 литра и несчастными 430-ю лошадками,
и полным приводом, легко уделает мерина на извилистом горном серпантине ... Занавес!

если по теме - у меня кватропорт. мне нравится. и резвости ей вполне хватает. просто надо понимать что каждой машине своё назначение. и это не боевой гоночный болид, а просто красивая итальянка. по обслуживанию - ничего криминального, кому интересно - в личку отпишусь. по сцеплению - да, живёт не долго. но это как коробки DSG - коробка - робот - сцепа сгорает в основном когда тормозишь и коробка скидывает передачи вниз. а если хочешь кататься на роботе и не менять сцепление вместе с колодками - за привычку взять перед светофором отщёлкнуть в нейтраль. тогда сцепа живёт.

Спасибо! Я как спорткар и не рассматривал ее никогда - это у ялты как в 15 лет , чем больше лошадей тем круче. Хоть не смотрит у какой на спидометре больше. :crazy:
У теб так понимаю дорестайл?Сколько владеешь? Сколько накатал? Проблем не было? Звук выхлопа кстати там тише чем на рестайле Sке?

дорестайл. проблем пока не возникало, да я их и не особо боюсь - она же всего лишь железная )) колодки долго живут, масло любит шелл, оно в оригинале на неё идёт. по неоригиналу кое-что можно подобрать. по выхлопу - тут немного другая тема - она не рычит, не бубнит, она просто воет. ну очень своеобразный звук, звук феррари, его не особо спутаешь, не знаю с чем сравнить. в салоне не слышно вообще, но на улице при перегазовке от 3.5-4 тыс народ оборачивается - довольно громко слышно

Олег,если не сложно краткое описание кабрио с Вашей фотографии.