Сообщение от D55L
(Сообщение 132808)
Я был счастливым обладателем СЛ55 АМГ, купил его после того как переболел желанием купить 355 Спайдер, у меня фишка была именно родстер. Купил СЛ55 АМГ - был доволен на 101% - практично, не очень дорого в обслуживании, жесткая складная крыша - это бонусовый летний кайф от родстера и кайф от скоростного купе. Два в одном. Если поставить выхлоп и блок Климан, то вообще бомба. У меня стоял такой девайс, на немецких автобанах уезжал от 360 Моден, к окуению водителей последних. Ездил только по Германии, поэтому про стойкость к ямам и к куевым дорогам рассказать ничего не могу, но вроде по подвеске ABC никаких особых нареканий не было.
У Мазера 3200 редкостно кайфовый мотор, но сыпется просто писец. Вообще Мазеры старше 2007 года вообще хромают качеством. Качественные Мазеры пошли только с Гран Туризмо и обновленного Кватропорта.
Галлардо дорогой, в обслуживании и ремонте тоже весьма недешев. Первое поколение робота e-gear не славится ни особой плавностью и четкостью переключения, ни, увы, надежностью, то же самое со сцеплением.
Про XKR вообще ничего не знаю, не сталкивался с этим аппаратом. Но Астон Вантаж ИМХО редкостное гуамно. Надежность хреновая, едет для этих денег хреново. Единственное, оба выглядят на 5+.
Феррари это мечта, конечно, но мечта окуенно дорогая в обслуживании и ремонте, любит ломатся, особенно экземпляры с большим пробегом. Что бы там не говорили, но я не по наслышке знаю, что даже очень богатые клиенты Феррари предпочитают скидывать свои авто (кроме Энцо, Ф40, Ф50 и 288 ГТО, конечно) незадолго до окончания гарантии, хотя сейчас в Европе на Феррари уже как и на Порш можно продлить гарантию. Хорошим уровенем качества может похвастаться только последних лет 430 и 612, ни и конечно 599 ГТБ. Я очень много про Феррари узнавал когда собирался мечту детства - 355 Спайдер покупать. В итоге не купил, очень уж дорогое содержание. Кстати, мне до сих пор Феррари хочется купить. Надо будет подзаработать, когда кризис закончится и купить Калифорнию, к тому времени уже и малопользованные экземпляры появятся по адекватным ценам, ниже листа и у нее хотя бы нормальные межсервисные интервалы, да и опять же жесткая складная крыша - это удобно и кайфово.
Вот такую возьму - серый металлик, рядом с моим серым Каем будет неплохо смотреться :pleasantry:
|
