врут электрики про ключ в замке.
а что с ключем? Не включает зажигание? Что пишет? вообще что значит не заводится?
имо надо б к другим элекрикам.

Вообще дело было как, машина заводилась с по л пинка, а перед этим завилась в захлеб, но не чересчур, а раз два и завилась. Днем по стояла, вечером вышла затолкал ключ, все как обычно вылез руль, провернул ключ, а там ноль эмоций, ни каких щелчков. Фары не горят, только если марать дальним, то горит. У меня на понели до этого горел красный руль, ну и сейчас горит. И когда я машину пытался завести, иногда горел красный ключ. Менял акум. Ну а потом вызвал электриков.

Ключи Америкосы работают на частоте 315 мГц, а Европейцы - на 433 мГц. Разница небольшая, но существенная для практики. На 433 работает и вся лабуда с дистанционным управлением, так что дчастота перегружена сильно. Это как минимум снижает дальность действия ключа. Иногда вообще глушится частота какими-нить более мощными радиопередатчиками,
Соответственно, заказывать нужно ключ со своим транспондером (передатчиком) на нужную частоту.