у меня на турбе стоят трубы вместо катов, надо ли мне ставить пламягасители и куда?

+1. Тоже интересует этот вопрос. Ведь по логике, остаются 2 верхних ката, которые и гасят пламя, а назначение нижних - это глушение шума и СО.

304

Был утром на сервисе - подняли - посмотрели каты. Ничего там сложного нет. Единственный минус - труба с первого ката (с креплением под болты) стоит под углом ко второму кату. Из-за этого прямую трубу нельзя поставить. Но это, судя по фото, и на турбах так. Сервисмены убедили, что пламягаситель нах.. не нужен - хватит и первого ката, да и до банки расстояние приличное.
По этому, решение вопроса: труба с нужным углом и диаметром, и крепление с одной стороны (с другой - под хомут) - всё!!! Крепление, конечно, можно и с ката срезать и приварить к новой трубе так, что не отличишь от завода, а можно и новое вырезать из листа 3-ки и насверлить отверстий под болты.
Так что, ни какого гемора я не увидел - буду заниматься.
p.s. к вопросу о цене труб - на местном авторынке видел трубы для системы выпуска жаропрочные (но пока не купил, т.к. диаметр не померил) нержавейка под разными углами, гладкая такая, блестящая, длинной около 1,5 метра - 280 рублей!!!!

Ден, молодец!
Ждём отчёта по замене, с фотками! :drinks:

Сервисмены убедили, что пламягаситель нах.. не нужен - хватит и первого ката, да и до банки расстояние приличное. Тут хз может ****** подскажет?:unknw:

Ребят у меня есть возможность изготовить такие трубы:) так что скоро выложу фоты:) и описание процесса.

На С-ку?
Ждём! :drinks:

да на С-ку. завтра поднимем посмотрим и будем замарачиваться:)

Буду премного благодарен если опишешь весь процесс замены + фотки