Кроилово приводит к попадалову...(с) ;)

Вопрос не в этом, просто понять хочу, можно за эти деньги взять туарега годовалого у нас стоит с пробегом 19 за 2300000, но он на гарантии, можно 3,6 каен свежий относительно, вроде как без проблемный, а может есть смысл взять 4.8 постарше, загильзовать сразу и обвешать, к примеру, в магнум? Понимаю что мне все равно решать, но хотелось бы услышать мнения...

Добавлено через 2 минут(ы) 27 секунд(ы)

Кстати по опыту бмв, опять же не знаю как порш, но что v8, что v12 в морозы и без автономок прекрасно заводились, а вот шестерки у многих знакомых не всегда...

Всем добрый день. Прошло 2 года, за это время выбрал себе новое Тахо, поездил полтора года, подкупила цена. Так как на разрезы стал ездить гораздо реже, машниу продал. Теперь решил вернуться к мечте . В общем ищется с-ка или турба (в идеале) рестайловая по реальной цене... География значения не имеет...

Дизель смотрите.. и едет хорошо и жрёт мало.

Дизель боюсь, зимой на трассе и 45 бывает, замерзнуть страшно(((

с чго это?!!! лично ежу сейчасна дизеле . по трассее - 41. не хера не чего не мерзло . едишь 90 -100 и все окей . на бензинке даже! если подать, на таком морозе, замерзнет все )) с дуру можно и х...... сломать . все нормально с дизелем , а если еше и вэбасто стоять будет ,то вобше шик .

У вас в Ачинске свой нпз, а пока до нас дойдет то хз. Месяц назад друг замерз на трассе на новом прадо на газпромовской соляре...

прадо амно:D
Личный опыт за 4 года мой диз Х5 ни разу не замерз на газпромовской саляре,стоял на стоянке все время.
Самый мороз был 42 на трассе новокузнецк-шерегеш,вот где очканул реально,но все ок было!Проверку прошел:)

вообще, я ярый сторонник дизелей но в -42 наверное взял бы такси. При таких морозах либо автомобиль не глушат, либо не заводят. Причём даже бензиновый. Кмк на солярке при таких температурах если осуществлять холодный старт мотора, можно сразу ехать на удаление сажевого фильтра.

На санях передвигаються:D:D:D