Кстати, вопрос. На диагностике у ОД все ли косяки вылезут, если они есть? Т.е. нет ли такого, чего ОД никак не выявит при полной диагностике? Если есть, то подскажите, плиз, куда смотреть и как что проверить)) ну, или ссылочку... Заранее спасибо!

Все зависит от конкретного диагноста, но обычно полной диагностики у ОД более чем достаточно. По результатам диагностики вам выдадут полный перечень того, что нужно заменить или отремонтировать. В него включаются даже такие мелочи, как заглушки креплений задних фонарей, защитные колпачки на гайки передних дворников и прочая мелочевка....

forums.drom.ru/vybor- lr/t1152058035.html ТС, твоя тема?

я с вас худею....где вы вины берёте что бы резиться на форуме и мямлю мямьлить? мода пошла жилы с каеноводов тянуть...достаточно почитать что владельцы пишут и вывод сделать..была б нужна тачка - поехал -купил и радуйся жизни. на форуме тебя всегда поддержат советом при эксплуатации машины...сломалось что нибудь -спросил -кто в теме подскажут....а при выборе кайена к друзьям тоже нужно прислушаться...на форуме только вертуальные советы а с друзьями и знакомыми тебе дальше жить...кайен статусное авто и до него нужно дорасти и созреть...и купив содержать в отличном состоянии...все владеющие кайенами конечно не графы монте-кристо но в кошельках постоянно должно валяться без дела 200-300 рублей...
если про себя сказать- у меня эска ...на трассе мощи хватает с запасом...очень надёжная машина !!!за пол года владения перед поездкой волнуюсь как перед сексом ...
на каждый день такая тачка мне к примеру и даром не нужна . у меня график какой ? раз в неделю на трассу выехал-морду задрал -за 100 км махнул-шашлыка пожрал...тёрки с кентами потёр и домой в стойло коня...
всё ...удачи с выбором чувак!!!

было два кая...957 и счас 955

1. Расход. Одни пишут, что от 18 до 25, другие, что около 35 и меньше не выйдет. Понятно, что у каждого свой, но не такой же разброс.

от 16 трасса до 30 пробки...

2. Задиры. Одни пишут, что гильзовкой дело лечится навсегда, другие, что нет, и надо тупо менять ДВС, типа надёжней. + при покупке... одни говорят, что эндоскопом (или как он там) можно определить, гильзовался ДВС или нет, другие говорят, что нельзя никак.

955 купил именно с задирами...чтобы не думать... сам загильзовал...

3. Обслуживание. (если куплю, обслуживать буду не у оф. дилера.) Одни - около 350 000 в год. У других ТО по регламенту.

все зависит от состояния того что купишь...
957 сделал продленку и не думал
955 починил задиры...починил подвеску...поменял ступичные...все равно к задирам как то около 100 приклеилось...тут покрасить тут...это подделать...но это сам дурак надо было не спешить ехать на диагностику нормально и там это все поднимать...
последние пол года ничего не делаю...и думаю не буду...

4. Болячки. Кто-то говорит, что если поменял проблемную деталь - навсегда.(ну, грубо). А у кого-то сыпется одно и то же постоянно.

если не ставить б/у...то чему там ломаться ? это туда же к вопросу о состоянии авто перед покупкой...

5. Пневма. Вроде как большинство говорит, что надёжная достаточно. А насколько? А в морозы как? У нас -40 бывает. На коленки не упадёт? Без пневмы брать не хочу, да и нет(насколько я понял) турбо без пневмы.

минус 34 было...ничего не село ничего не лопнуло..

6. Общая надёжность. Вроде как пишут, что очень надёжный аппарат, если вылечить болячки. Но, в то же время у кого-то постоянно что-то ломается...

у меня на 957 не ломалось...955 пока тоже не докучает..но авто до меня было в сервисе у ******* 34 раза...это раз куплено было в состоянии уже все выжато из авто...

7. Расход масла. Так и не понял, от чего зависит, кроме темпа езды. Норма вроде как 1л на 1000км. А на деле у всех по-разному. Я так понимаю, после каждого отжига нужно проверять? =) На субару я так и делал... всё боялся прое... проглядеть уровень. А оно не уходило и не уходило)

на 957 уходило около 1,5 литров...955 подъедал (заволновался кто делал гильзовку их напряг хорошо)...поменял мембраны...итогом проехал ужо 1500 как стояло посередине так и стоит...

8. Все друзья-знакомые отговаривают брать... Завидуют?) Или также не владеют информацией, а только слышали разные мифы о дороговизне обслуживания (это же ПОРШЕ!) и ломучести (это же НЕМЕЦ)...

нет ответа....
но я понимал что за эти деньги можно купить новый хендай...седан...и не иметь...ни пневмы...ни кожи...ни панаромы...

Заранее спасибо за ответ. И да, если кого-то очень сильно задевает то, что это баян-тема, прошу прощения. Иногда хочется, чтобы ответили именно тебе и именно на твои вопросы. И выбор машины для меня - это важно. Т.к. у меня особое отношение к авто. Не просто поповозка-понтовозка..., а... очень многое) Часть души. И хочется, чтобы в твоём выборе поучаствовали, поддержали.
В общем, кто хочет - отвечайте, буду очень благодарен. А писать баян-тема и т.п. смысл? Проходите мимо просто) И ежу понятно, что баян. А какая тема на форуме, которому больше 10 лет - не баян?)))

Всем хорошего настроения! =)[/QUOTE]

Как минимум видно, что ЖК в приборке ничего не кажет... (((((

Да, моя.

Добавлено через 36 секунд(ы)

Не заметил сразу(

Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы)

[/QUOTE]

Спасибо!) Сейчас всё больше прихожу к тому, чтобы взять за 400-450 с задирами и самому гильзануть. Только выбор меньше гораздо.

Финик 35 движок фуфло только 45