Вот.....вот.... точно..... три недели назад был у официаллов - чистили радиаторы,бампер снимали,фары....,радиатор тоже....., а неделю назад снимал подкрылки...а там грязи с внутренней стороны радиаторов....ё маё... кусками вываливалась,пришлось всё вымывать!!!Так что самому надёжнее!:D:D:D

чистили радиатор , а там куллеры

Ну дак не два же раза разбирать.....:crazy:сразу бы и промыли б всё!:D

Есть у меня тарнадор,жидкость которая к нему идет отмывает практически все.Вот тока если радиатор с песком мыть этим апаратом-ему будет пиз-ей ,так как в нем фреза крутится

торнадор слишком слабый и мерц жалко , берешь керхер ставишь слабую струю и моешь , а поливаешь обычным бесконтактником

Мал так своими руками-тоже не очень эффективно,если полить жидкостью тарнодора и подождать вот тогда вся параша вылетает

это как забивать гвозди микроскопом .
пена дешевле , а почти любой дешевый АВД имеет на ручке регулировку давления.
торнадор нужен там где водой нельзя , а радиатор воды не боится . другое дело мойка гдеАВД так хреначат что в руках держать сложно , таким соты модно загнуть

Имхо по составу пена и жидкость танодора разная.и отмывает байда от тарнадора в разы лучше.мыл и под капотом и салон ..и много чего.есть фотки на компе до и после мойки ,я бы сказал что он делает чудеса-вымывает если мыть аппаратом 100%.Только ему давление воздуха нужно давать 6-8атм.Если меньше то фреза у него не раскручивается так как надо.

зачем чудеса в интеркулере у колеса , основную надо промыть и все

Всем доброго дня!

Решили промыть радиаторы на своем (2004 турбо). Три года ничего не промывали. за три года проехали около 160 т.км. Поняли, что так делать больше нельзя... Официалы запросили довольно много, но т.к. есть свое производство, решили сделать сами... грязи было очень много, радиаторы как будто запечатаны в земле... сняли все полностью, прочистили...