Если честно, нет. Надо звонить. Только надо учитывать, что для этого придётся снимать передний бампер и основной радиатор... Хотя, наверное можно и без съёма, но так, мне кажется менее качественно будет...

Продаются в магазине, химия для очистки сот радиаторов... т.е. они более качественно "разъедают" грязь и облегчают процесс промывки под давлением...

котофей - рахмят(спасибо)

Чем мог, пожалуйста! :drinks:
Может, подойдут более грамотные спецы, ещё чего подскажут...

Жду от Владимира Спринтера расширительный бачок с крышкой, а пока эксплуатирую постоянно подливая антифриз в треснутый бачок. Треснул как мне объяснили из за того что крышка не сбрасывала избыточное давление создающееся в бачке. В связи с этим назрел такой вопрос, может ли из-за несбрасывания давления неисправной крышкой треснуть или лопнуть что-нибудь еще кроме уже треснувшего расширительного бачка, или раз трещина в бачке есть, значит ничего не треснет и не лопнет больше по этой причине, потому что трещина бачка вместо крышки стала выполнять функцию сброса давления??

поменяй бачок и крышку, если проблемы останутся - ищи дальше
сейчас нет смысла гадать

+1:D

Скажите где смотерть уровень антифриза? Открываю капот и вижу куда лить обмывайку и куда лить масло, антифриза не вижу! Турбо Дорестайлинг. С температурой похожая ситуация, иногда подскакивает до предпоследней черты перед красной, но температура масла строго на 90-градусах, 1-2мм правее, подскажите может на всякий случай стоит промыть радиаторы, хуже то не будет наверное? Можно так ездить?

смотреть уровень - открываешь капот, слева от тебя(справа по ходу движения, возле уплотнительной резинки ближе к лобовому увидишь крышку, открываешь её, там бачок расширительный....откручива ешь и видишь шкалу мин макс ! радиаторы лучше промыть раз так высоко скачет температура...

Добавлено через 1 минут(ы) 32 секунд(ы)

ездить то можно,..только у тебя и коробка охлаждается хуже, могут быть проблемы с гидроблоком изза перегрева! ну и постоянно следить за температурой двигла напряжно наверное, проще промыть радиаторы, ну и антифриз поменять бы, после таких температур думаю он быстро теряет свои свойства

то есть она всегда должна быть на 80-ти градусах воды и на 90-ста масла?

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

кстати да! впервые в жизни переключал на заднюю и почувствовал удар, срочно промою, антифриз новый недавно меняли вместе с трубками,,,,