всё очень просто. Лезвием ставишь метки на шестерне вала, потом транспортиром меряешь. Врятли стоит тут полностью освещать процедуру. В сети это пережевано миллионы раз.
|
Цитата:
|
пол часика работы и ништячек готов :P
http://remontsmartov.ru/wp-content/g...525_223340.jpg http://remontsmartov.ru/wp-content/g...525_223135.jpg |
Круто:yess: меня всегда восхищали люди с прямыми руками... Так держать:drinks:
|
Мотор наконецто собран. Ждем сальники коробки, стыкуем и в машину. Тот еще пазл скажу я вам. А еще и с обвеской придется попотеть. :)
Ладно, смотрим первый запуск :yahoo: https://www.youtube.com/watch?v=PNUrXYUk1Rw Кстати, акк подзарядили и давление масла при кручении стартером поднялось выше 2х бар и это в самом дальнем углу ГБЦ. Хотелось убедиться, что маслонасос норм... |
Пришли очередные ништяки и пришла пора стыковать мотор с коробкой. Много тут на форуме и на других мусолят тему катушек зажигания типа что лучше брать оригинал или BERU. Я лично не вижу смысла переплачивать за упаковку с надписью Порше, поэтому мой выбор был очевиден. Внутренность подтвердила оригинальнось, даже номер ОЕМ присутствует:
http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_041832.jpg http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_041842.jpg И вот на чем я бы хотел заострить особое внимание. Система охлаждения!!! Помпа нагнетает антифриз в трубу, далее он попадает в коллектор позади двигателя, там поток разделяется на 2, потом каждый из них еще на 2. http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_050250.jpg http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_050312.jpg Оба потока А и В заходят в блок. В блоке 2е несвязанных между собой рубашки охлаждения. Первая(канал А) это охлаждение цилиндров, проходит через весь блок и выходит вместе с В перед помпой. Вторая рубашка(канал В) представляет собой 2е полости снаружи первой рубашки. Поток воды проходя через канал В заходит в блок, от туда по каналам уходит в голову, проходит через нее и возвращается обратно в блок с другой стороны от цилиндров. http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_042550.jpg http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_043442.jpg Далее оба потока А и В с обоих голов встречаются в полости перед помпой. http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_042814.jpg А теперь, какие существуют проблемы тут на мой взгляд. На картинке сверху выход с левой части(цилиндры 1-4), а выход справа(5-8) выглядит так: http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_042929.jpg Видите на сколько каналы перекрыты? И какие цилиндры согласно статистике чаще всего задирает? Далее, мне не понравился маленький заход в рубашку охлаждения цилиндров. Чуть менее 17мм http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_042740.jpg А когда я увидел прокладку, так вовсе чуть не прослезился. 11 мм!!! http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_042643.jpg Я тут какбы пытаюсь мощности мотору поднять и такое отверстие здается мне точно не достаточно для охлаждения. Поэтому берем бормашинку и устраняем косяки. ;) http://remontsmartov.ru/wp-content/g...607_045609.jpg |
Начал прикручивать водяную помпу и сорвал резьбу в 4х местах(резьба еще до меня было херовая :)).
https://a.d-cd.net/af4c3c9s-1920.jpg https://a.d-cd.net/2cc3c9s-960.jpg Но это не беда, когда есть такой набор: https://a.d-cd.net/3acc3c9s-1920.jpg Сверлим, нарезаем резьбу, вкручиваем ввертыши https://a.d-cd.net/3ecc3c9s-1920.jpg Далее, достаем коробас со склада, сливаем масло, отмываем и меняем сальники. https://a.d-cd.net/e1ac3c9s-1920.jpg https://a.d-cd.net/7ac3c9s-1920.jpg https://a.d-cd.net/426c3c9s-1920.jpg https://a.d-cd.net/9a6c3c9s-1920.jpg Поигрался немного с блокировкой. Можно подать напрямую напряжение на управляющие провода и блокировка срабатывает. https://a.d-cd.net/f56c3c9s-1920.jpg Нижний разъем, толстые провода с толстыми папками. https://a.d-cd.net/336c3c9s-1920.jpg Ну и загнали карэна на подъемник, пора готовиться к инсталляции мотора, а заодно проверить всё остальное. Несмотря на то, что он почти 5 лет простоял на улице, снизу на кузове ржавки нет. Ржавые только тормозные диски. https://a.d-cd.net/476c3c9s-1920.jpg Димыч Смарт добавил 14.06.2017 в 16:18 Тут ктонибудь смотрит то, что я пишу или мне ограничиться драйвом? |
Смотрим...смотрим..., ждём продолжение...
|
смотрим смотрим )
|
А если вместо ввертышей просверлить насквозь? отсюда болт а оттуда гайку...
|
Текущее время: 03:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub