Старый медленный авто
А 957 3.6 новый и быстрый ? :D

Одного не могу понять,зачем все темы в которых человек за собственные деньги хочет купить 955 вэшесть,превращать в тошнотворное болото с усеранием,что 955 надо брать только турбо,что он "едет",люди очнитесь я 955 турбо на двухлитровой ауди своей за лето пачку объехал(есть сомнения?летом легко заеду) .
Повторюсь человек за свои деньги покупает машину под свои задачи.Доказывать ему что он не прав-верх неадекватности,ИМХО!!!

так это все пузотеры , они на одном асфальтовом поле играют , на кайене можно и в лес съездить и грязь лайтово помесить , на каком еще внедорожнике можно ехать комфортно 250 , а потом с просветом 27 колеи в лесу покорять ? да понятно что это универсал , его и на асфальте 911ый сделает и в грязи гелик намного надежнее

Мне просто хочется понять идеалогию данных действий , может есть то чего я не знаю ))) 3.6 и 957 дарит другие ощущения по сравнению 955 3.2 , вообще другая машина. хозяин барин спору нет , просто хочется понять мотив для себя )))

да я не против того, что 3,2 неочень, понять не могу чем принципиально 3,6 лучше)

Домье прав, каен хорош именно универсальностью, захотел агрессивной езды - подвеску/коробку в спорт - получаешь удовольствие. Захотел в говна - пожалуйста, захотел комфорта - он есть.
Я кстати себе как раз купил вместо двух авто, был g37 купе и ML дизельный, и хоть разница с купе всеже велика, подкупает универсальность.

Чем это 957 3.6 другая машина?вот 3.2 на пневме в богатой комплектации совершенно другая машина нежели 957 3,6
Пустой американец на пружинах!

Суть данных действий вполне понятна. Москва и все подмосковные трассы давным-давно находятся в поле действия множества камер. Гонять в таких условиях практически невозможно. А раз так, какой смысл покупать себе турбо или турбо С, если в условиях мегаполиса все равно будешь ехать со скоростью потока? Теперь что касается разницы между 3,2 и 3,6.
Чем собственно говоря отличаются два этих автомобиля? Внешним видом и мощностью в 30 л.с.
Что касается внешнего вида 957-го, то он достаточно спорный и многим не нравится (тут уж всё на вкус и цвет). Разницу в 30 л.с. можно минимизировать чиповкой (стоит у Маркина 18000 руб.) . А вот по налогам машина объемом 3,2 л. обходится существенно дешевле. Таким образом получается, что машина с двигателем 3,2 л - это машина для вполне состоявшихся и уравновешенных людей, которые умеют считать деньги и которым не нужно что-то кому-то доказывать.

04061976 добавил 21.03.2017 в 13:17
У меня порой складывается впечатление, что мы с тобой в разных городах живем. Я вот постоянно в пробки попадаю, да и не я один. :)

при этом на турбе можно отжечь , а можно тошнить в спокойном режиме , 3,2 такого выбора не дает , скатывая машину к общей когорте овощных безликих паркетников

Ну, не знаю.... У меня лично подобные молодые люди кроме смеха ничего не вызывают. Что касается porsche cayenne c двигателем 3,2 л, то, хочется тебе или нет, это все тот же porsche. Поверь мне, инженеры и маркетологи не зря сделали данный автомобиль. Он ни коем образом не может опозорить торговой марки или стать каким-то черным пятном в ее истории, а просто расширяет целевую аудиторию. Если кому-то этого не понять, то это его проблемы.)))