![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Есть специальные люди...
Айен...именно тот, кто Вам нужен! БЕЗ РЕКЛАМЫ! |
Есть три способа регулировки двери,дернуть дверь вверх это "варварский" его не беру во внимание.
1.Регулировка с помощью пластин регулировочных или шайб,подкладываются под нижний шарнир. 2.Снимается целиком дверь,провода предварительно отключаются,и верхнюю петлю вдавливают гидравлической распоркой.Это делается в кузовном цехе. 3.Меняются целиком "шарниры" это крайний случай при большой выработке отверстий и штока. Почему происходит "провис" двери? Дверь тяжелая,а шарнир слабее. |
У меня эта проблема тоже актуальна с водительской дверью, причем как-то резко провисла недавно, буду признателен- если Питерские коллеги подскажут грамотный сервис где устранить проблему в СПб.
|
а как понять что она провисла? ато мож мне тож надо... :D на гелене вот все просто было - петлям п***ривет = грохот в салоне и скрип от летающей в проеме двери... а тут...
|
А все почему, смазке петель внимания мало уделяют :)
|
Цитата:
|
Про люфты в петлях
|
Всем привет! У меня на старой машине у ОД регулировали прилегание двери, стоило копейки.
Уверен, что и с петлями там справятся. |
Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub