ну сам себе рою могилу не понятно зачем конечно
давайте еще раз

1) кейлес - это бесключевой доступ
2) кейси - это блок где хранятся все ключи не важно какие. без этого блока машина не заведется убрать или отключить его нельзя
3) сказки что можно что-то сделать через диагностический разьем... лично я никогда в жизни такого не видел чтоб через него можно было отключить идентификацию.

все кто делали себе автозапуск, ставили себе чип из ключа (без жала естественно)


про сейф для ЭБУ - это вообще другая песня. которая не имеет отношения к выше сказанному. это мех защита блока управления двигателем, от того что поставят не родной. нужен совет профи - мне кажется все равно машина не заведется и не поедет если его не прошить под машину. (могу ошибаться). да и по факту заменить кесси на отломанный мне кажется гораздо проще для угона чем открывать капот и чет там городить.

этож все таки не ваз, где можно было сверху паука посадить и вместо омывайки поставить канистру с бензином)

Я, честно говоря, сам еще не понял, чего именно отключать в Кесси нужно )

Изначально мне в этой теме пишут, что машина угоняется на раз через Кесси. Я говорю, что у меня Кесси нет. Мне говорят, что я дурак, и он есть у всех.

С этим разобрался, пошел дальше читать форум. Наткнулся на тему про угоны, в которой пишут, что что-то отключают в Кесси (в том числе и бесключевой доступ, но возможно, не только его). Вот с этим я и не разобрался. Планировал поехать с этим вопросом к официалам (т.к. пишут, что лучше у них отключать эти функции Кесси).

Про бесключевой доступ я до конца не понял. Т.к. может блок Кесси изначально на всех машинах один, с возможностью реализации бесключевого доступа. Но на ручках кнопок нет. Хотя не факт, что в самом блоке Кесси эта функция не заложена.

Kshatriy добавил 01.12.2015 в 16:30
Спасибо за разъяснения! Изначально, когда мне написали про Кесси, я полез гуглить, и нашел: Система KESSY (Keyless Entry Start and Exit SYstem).
Меня это, видимо, ввело в заблуждение. Как так может быть, что в данной аббревиатуре, где первая буква - это слово Keyless, может не быть самой функции Keyless?

Kshatriy добавил 01.12.2015 в 16:34
То, что это другое, я знаю. Просто я в самом начале написал про взлом из-под капота, на что G_A меня спросил, как именно. Я сказал, что это делается заменой ЭБУ. Он ответил, что ЭБУ находится над педалью газа и называется Кесси. Ну и дальше пошло-поехало...

нет) Лешка сказал правильно - если тянуть машину то надо просто поменять этот блок.

про слова просто это конечно шутка, машину надо открыть - я хз где что сверлить и какой провод кусать или подпитывать) потом она будет орать. потом надо разобрать подрулевое и заменить блок. потом надо личинку сковырнуть... так что это все не просто.. это надо уметь делать - лично я бы не смог:crazy:

Это да, только я теперь совсем запутался.

1) Есть ли во всех блоках KESSY функция Keyless, исходя из самого названия KESSY? Даже если на ручках у меня нет кнопок.
2) Является ли именно функция Keyless той самой уязвимостью в KESSY, которая позволяет угонять машины? Или там что-то есть другое, что владельцы авто отключают?

Кстати, позвонил официалам, они сказали, что они вообще не отключают ничего в Кесси... Сказали, купите КАСКО и спите спокойно. Отличная позиция )

Если правильно перемкнуть - орать не будет.
Кай угнать быстрее чем эту тему прочесть, именно подменой блока кесси. Именно так их и дергают. Ни обд не нужен, ни капот не открывают.

Сейф на него весьма полезное дело
Плюс сигналка звуковая поставлена с учетом ряда моментов.

Автор, про отключение кесси и угонах тема важна для е2.
Posted via Mobile Device

Т.е. на 957 этой уязвимости у кесси нет?

в чем сила то брат?) ну какая с него полезность если все равно кесси менять?

Полезность сейфа в том, что он крепится на срывных болтах и сделан таким образом, что без снятия сейфа нельзя снять блок или выдернуть из него фишки.

Это да, но сейчас речь о том, что сейф ставится под капот. А Кесси - в салоне.

Я планировал максимальную защиту выстроить в подкапотном пространстве. А тут еще "какая-то Кесси" объявилась (( Теперь нужно думать, что еще с ней делать. Или не думать, если на 957 она не является угрозой.

еще раз перефразию хрен ли толку от замены ЭБУ без прошивалова итд?

2vl добавил 01.12.2015 в 17:23
прекратить параноить) поставить сигналку нештатную и не морочиться. скорее фары сопрут с зеркалами)

2vl добавил 01.12.2015 в 17:30
кстати ) если уж параноить - я себе когда то на один из каенов ставил техноблок. как довесок к электронным системам.

выбор был сделан так, разговаривал я своим хмм знакомым лет этак 8 назад

- слушай ну и х...ли ставить если вы все сломаете за 5 минут.

- Вован, техноблок ковырять минут 20ть, эта е..ля никому не нужна если только не спецом тебя попросят уехать.

я поржал и поставил)