менты не реагируют и мне по...!!. ночью в дождь немного напряг.. и при поворотах на не больших перекрестках можно не увидеть в боковое стекло пешехода который переходит дорогу на зеленый свет.

Добавлено через 1 минуту
я месяц привыкал... к машинам привык, а вот к ночным пешеходам при поворотах нет))) они же не светятся))))

Так можно и "старйки" сделать

Лобовое тонировать жесть конечно! привыкнуть можно но обзор всяко хуже становится! У меня были тонированы все кроме лобового американо 5% - сначала вообще ничо не видел и назад вечером сдавал открыв окна! месяц и привык- и пешеходов видно и по трассе в любую погоду норм! глдавно чтоб плёнка не лажовая была!

Лобов атермальное стекло,бывают ли неориг?
 

Вопрос собственно в названии темы

Между стеклом и датчиком есть силиконовая вставка,которая обеспечиает плотное прилегание линз датчика к стеклу. При демонтаже датчика бывает, что линза отходит от силикона, что приводит к некоректной работе датчика.

Это к чему? для желающих сменить стекло на фиолет - надо менять датчик дождя, он другой. Оставить родной - по нему будет висеть ошибка и работать будет через ж. Хотя он и так работает через Ж.

Мне не меняли, ошибку не выдаёт, но... Работает именно через Ж...

У меня КАЙ 04 года меняли стекло тоже поставил фиолетовое ... НО у меня проблем НЕТ ! Все работает как часы ! Просто наверное от рук зависит !

У меня до этого БУМЕР был там тоже лобовое меняли а датчик до конца не подсоединили, я год ездил мучился а потом приехал к тонировщикам лобач тонировать вот они и сказали что у тебя датчик не доконца посадили, все сами сделали и денег не взяли. Проблема исчерпана !

У меня заводское стекло было обычное( авто 2008 года). Менял на фиолетовое в 2009 году первый раз и неделю назад второй раз. Датчик ни разу не менял. Работает без изменений ( иногда просто отлично, а иногда оторвать его хочется). Изменений в качестве работы датчика после замены стекол не наблюдалось.

Димыч, с чем связана такая частая смена стекол? Фиолет ненадежен оказался?