Это вы какой бенз заливаете? 98-ой? или 95-ый?

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)


Почему сломанные? По паспорту какой там расход на туарегах 3.2 и кайенах? Вроде 19.2, а там явно заниженные цифры всегда пишут.

я лью 95й, в инструкции написано 18 по городу, так и есть. а чо там на туарегах меня никогда не интересовало потому как я на туареге не езжу.

Все правильно, бензин лью 98.

при 100-120 комп тоже 12-14 может показывать! только я про город говорил...а в городе у меня в среднем наверное 30 км.ч так что точно как и в Москве 1000-1200р(у нас еще и бенз дороже чем где либо) на 100 км.... в Питере видимо пробок поменьше.

Добавлено через 4 минут(ы) 43 секунд(ы)

вот вот...и я о том же...все проверено..всякие там пивисы шмивисы) все заменено....а расход и ныне там:) а борт комп врет конкретно.

Вчера спецом сразу после сигнала о заправке залил на 1000р 95-го 34 литра весь день мотался по Питеру в итоге накатал 197 км до нового предупреждения вот и считайте...

у меня американец 3.2.
по ПТС 241 Л.С. что значит налог 18.075 р. что считаю нормальным)))
расход если без пробок по выходным по городу 13.8 литров
по трассе на дачу вообещ мало...10, или 11 литров
если пробки, то может и 20 по бортю компьютеру показывать,
но я маршрут в 20 киллометров проезжаю за время 1-40....проще говоря вообще не двигаюсь.
на машине проехал 8 месяцев и около 15.000 км.
ничего серьёзного тьфу три раза не было)
вот только сейчас загудел подшипник ступицы, но починить это стоит дешёво)
единственная печаль, что коробка немного дёргается, не сильно конечно, но надо будет думать о замене гидроблока((((
и Цепь ГРМ...пока не меняю, машина ведёт себя ровно, но в начале года приговорили на сервисе её заменить, хотя повторюсь машина ведёт себя отлично!не знаю, пока суваться туда не буду)
кстати замена цепи ГРМ сейчас терпимой стала) около 50.000 рублей без снятия двигателя, а только со снятием коробки!!!
раньше цена была со снятием двигателя около 180.000 рублей)))
на Туареговском клубе нашёл сервис, где и сделают всё за 50.000
с электрикой проблем не знал))даже забыл, что она в нём есть))))
а, единственное лампочки постоянни перегорают, то в стопсигнале, то в поворотном блоке, то габаритки задние))))
а в целом отличное авто. то же в своё время думал что взять, думал и про РР спор, финик 35, мерседес МЛ, взял Кай и не пожалел!!!
Но уже очень хочется ТУРБО))))
свой пока продавать не думаю, полюбил машину, но турбу хочу)) вообщем такие дела)))

Я когда своего турбо с продал,купил себе хамера,по случаю и не дорого,и взял х5 жене.Заскучал по поршаку ровно через 2 недели.Продал х жены и взял ей каешу Ску.Что бы нет,нет да и прокатится.Ну а потом,чисто случайно всплыл мой нынешний 3.2 в полном магнуме и с маленьким пробегом 2004 года,в реально состоянии нового авто.Вот уже три с половиной года мы не расстаёмся.Параллельно катаю ещё две машины,но каешу своего не отдам.А тут забрал обратно своего турбо с.Погонял на нём с недельку в доволь и понял,что я наверно постарел,по тому как мне и 3.2 вполне хватает.Всё равно даже при одном каеше держал всегда мощный Седан,это или А 8 или 221,или 760 БМВ.Что бы иной раз остроту почуять.А сейчас понял,что уже не надо.

У меня 3,2. Машина хорошая, тьфу, тьфу, тьфу.
Вчера заплатил налог 250 л/с х 75 руб. = 18 750 руб. После S500 - приемлемые деньги!) Еще год назад заменил редуктор в передней подвеске - поставил б/у
за 40 000 руб. + работа 10 000 руб. Цена нового 120 000 руб. В остальном меняю только расходники. Так что бери, не пожалеешь. Но только после диагностики! Удачи.

Читаю и тоже слюну пускаю на кай:-) Но на туре 3.2 откровенно мало, если на спорт режиме ездить тогда норм ещё. Но надо сказать двиг надёжный, стоял такой на служебной пассате. 400ткм проехал(не накрученных) в двиг не залезали.

Здравствуйте, ребята я тут новенький, хотелось бы обратиться к вам с таким вопросом,Советом, накопил я тут 600к и загорелся взять порш каен 3.2 2005года выпуска, подскажите пожалуйста сорт его покупать ? И как он вообще в обслуживание и тд