Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Замена резинок на щетках

- Сделай сам! (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=42)

- - Замена резинок на щетках (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=8652)

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 308904)

Bosch 3 397 004 772 - задняя она такая же

а вроде ж эта щетка 340 мм, а штатная чуток подлиннее... около 37-38 см, не помню точно...

Цитата:

Сообщение от perverted_mind (Сообщение 311840)

а вроде ж эта щетка 340 мм, а штатная чуток подлиннее... около 37-38 см, не помню точно...

на вопрос отвечу так - себе уже купил - со штатной один в один и по длине в том числе...

Цитата:

Сообщение от cha-vlad (Сообщение 311636)

мало ли кому нить пригодится, резинки есть всегда и везде, причем в отличии от щеток можно подобрать цвет, состав и т.п порядок замены:
1. Отщелкнуть крышку на поводке, к примеру с левой стороны крышки поддев её за край
2. Помыть щетки, либо одеть перчатки. В противном случае процесс отмывания рук может занять больше времени чем сама замена щеток.
3.Снять одну боковую заглушку, без фанатизма и лучше в тепле.
4. Отжать язычок придерживающий саму щетку. При неотжатом вытащить то вытащите, вставить будет сложней и пойдут вход всякие притирки да растирки, хотя мы все помним, что щетка жирной быть не должна.
5. Вставляем саму резинку. Если это фольцевская для Тура длина уже отмеряна, нет отрезаем по краю. Встает без каких либо усилий, вставите, распрямите щетку о упор и прогладьте пальцами по длине движением как будто грязь снимаете.
6. Загибаем обратно стопорный язычок и защелкиваем боковую заглушку.
7. Смазываем втулку щетки, надеваем на ось, защелкиваем крышку поводка.
По времени все зависит от сноровки при отщелкивании заглушки. У меня весь процес занял меньше 10 минут из которых мин 5 искал улетевшую куда то заглушку

Пасиба огромное, CHA-VLAD! Сегодня по Вашей инструкции сам сменил резинки, по времени минут 10 ушло, только я протупил с первой щеткой: язычек, придерживающий щетку есть только с одной стороны, а я по незнанию снял обе заглушки. Естественно на той, под которой нет язычка, я сломал фиксатор. Нужно просто подергать резинку с двух концов и снимать ту заглушку, под которой язычек. При сборке просто приклеил заглушку, которую сломал суперклеем и все. Еще раз спасибо за схему и всем удачи.

Цитата:

Сообщение от Димыч (Сообщение 314825)

При сборке просто приклеил заглушку, которую сломал суперклеем и все.

На Туровских резинках в комплекте идут по две новые заглушки,видимо вот на такой случай.

Идут, только они с плавником наоборот, к сожалению

Ну меня были и левый и правый-если так конечно можно выразиться:).

Х.З почему, но у меня в пакетиках со щетками оказалось 4 "левых":(

Резинки на щетках менять - это лихо )) Я раньше так практиковал(10 лет назад), когда дефицит был для иномарок и стоили они тогда по 500р\шт, что в те годы это были деньги. Сейчас не вижу смысла. Комплект оригинала стоит около 2 тыщр, бош или валео и того меньше )) Можно еще пару ведер по бокам от машины повесить и собирать незамерзайку, потом через марлю фильтровать ))))))) У меня за сезон около 7-10 баклашек уходит, при цене в 200р за шт получится экономия покруче щеток :)

а мне самому в выходной с машиной поковыряться в удовольствие , не ну можно на сервисс к ОФ диллеру сгонять -там поменяют :)

я неделю назад взял новые бошевские щётки в автомагазине АВТО 49 , за всё про всё 900 рублей + мне их сам продавец поставил , хотя их ставить по секунде на каждую , зачем покупать резинки по 300-500 рублей за шт. не пойму и морочиться потом с ними 30 минут . хотя каждому своё , я иногда тоже люблю поморочиться с машиной , и самому что-нибудь сделать .