А что такое "угловой элемент"? Насколько необходима его замена?
:)

стоит 70 рублей)
Posted via Mobile Device

замена не то чтобы необходима...просто ломается часто)

Это одна из защелок на шлангах? Просто спрашиваю почему - заводиться дольше стало после замены насосов (особор, когда постоит подольше)... Вот и думаю, где что не в порядке.
Кстати обратный клапан стоит в блоке фильтра слева или с другой стороны?
;)

У джейсана такая же ситуация закончилась бракованным насосом...

ага

у меня заводилась после замены отлично, но потом при 1/4 бака (когда правая сторона пустеет) глохла, выяснилось что давление в системе было 4 минут через 10 начинало потихоньку падать и дойдя до 1,8 соответственно глохла машина, оказался насос дохлый, треснутый... как вариант померяйте давление

Кроме долгого старта других проблем нет. Хочу разобрать - посмотреть, может где не до конца защелкнулось в топливных шлангах. Или обратный клапан накрылся (где он?)
Давление по возможности замерю. Просто прочитал про угловой элемент - подумал - мало ли что не поменял. :)

Клапан этот стоит в флянце фильтра, точно не помню но его вроде никак не посмотреть...хотя непомню если честно! он часто наедается при замене только фильтра, поэтому меняют фильтр в сборе с флянцем!! а если бы ты что то незащёлкнул, то в машине скорей всего пахло бензом, получается же что тогда пропускала система!!! если запаха нет то скорей всего или этот клапан - поменять его можно поменяв фланец, либо с насосами что то.....померяй давление сначала в системе

Подскажите номера насосов и фильтра ( от Туарега)
Я Правильно понял, что они у Тура и у Кая Турбо одинаковые?

Добавлено через 39 секунд(ы)

Кай Турбо 2003 г.в.

7L6919087F
7L6919087G
Номера насосов.
7L0919679
Фильтр.