3 часа это если вас двое или трое

один слесарь пять часов

Что втроем делать под одной машиной))
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 9 секунд(ы)

А если взять и трубки от 4,8, если бу - не проще будет?
Posted via Mobile Device

хорошая идея спасибо)
в субботу заскочу на разборку

можно и побольше посставить, но там уже нужно будет переделывать флянец под коллектора и фыхлопуху! да и прогу надо под большие турбы, а то толк не будит)) а 4.8 все это подходит, тока трубки переделать надо, и прога наша пойдет))
самый хороший варик, находим турбы от 4.8 мертвые, продают их за копейки, меняем катридж на новый . и все! у вас новая турба 4.8 и не надо покупать новые их. переплачивать деньги .

В соседней теме скинул ссылку на турбину. Там тоже тд04 но 19 есть ещё 20. Всё должно встать, так же как и штатная от 957. В обоих случаях нужно просто переделывать трубки или просто на фитингах поставить.

схренали? корпус для каждой машины свой. от 19й можно только картридж поставить, будет лучше.

туплю)

Вот нашёл табличку с модификациями td-04
Между 18 и 19 разница в диаметре лопаток 1мм и общий на 2мм. Не очень большая разница.

http://a-a.d-cd.net/7cf623u-960.jpg

так это опять же тебе надо точить ) чтоб поставить катридж на 18т от 19 т . а оно надо? это опять переделки ?! если есть катридж 18 который встает как свой родно . корпуса все разные . и большой разницы ты не почувствуешь при замене 18 на 19 . большая разница будит когда ты туда впихне турбину tdo05 но тут надо прогу подгонять уже под турбу эту)) просто так большую турбу не воткнешь ))

говорят что не надо точить, итак помещаются. там еще куча разновидностей, 11 лопастей итд.

Во русские умельцы творят вещи)