цену определяет рынок , настоящий порше обслуживать дорого , бензина надо много , налог конский , поэтому и мало желающих , зато на халявные дизели очередь стоит , их докатывают на убой , как в последний раз прикоснуться к мнимой лакшери , в стране с работой туго у простого народа , следующий раз могут и кредит на понты не дать

:D:D:D:D:D:D

Что ж тогда ведёт себя на форуме как неадекватный. Как дальтоник монохромный: два цвета чёрный и белый (турбо древний и все остальное). Фломастеры на вкус и цвет все разные, и если бы мир был таков как в представлении Сергея, то вряд ли бы Posche выпускал что-то кроме 911. Покупать же авто с сомнительными спортивными характеристиками (Кайен), по цене идола (911) - недопонты. А гавно возить за 4.1 с до 100 км/ч - это смешно, а не круто. Пузотёрку можно и в городе и по треку погонять, и удовольствие на порядок выше от «пародий». ИМХО. Ну брать морально и физически усталые авто (а в большинстве случаев Турбы намного более уставшие, чем все остальные модели линейки) - ... :unknw: Найдутся тут люди, выбиравшие авто за 6-7 млн., в результате взявшие 955/957 за 0,5? Вот так, реально? Это клиника...

Чувствую теме кабзда) Лишенец пришел закрывать ее...

тогда и всех флудящих в ней банить придется)))
поступим проще-перенесем во флеим, и, флудите сколько влезет.
тема более филосовская, нежели техническая.

То есть ты хочешь сказать, что эта телега выезжает из 3х секунд???)

Серега и меня прости, машина на фотке дикий колхоз

Ты просто не в теме это "топчик":D:D:D

Я думаю, что речь шла о какой-то другой машине.

Я не знаю, пусть покажет!