Цитата:
Я вообще предпочитаю тот авантюризм, который оказывается поощрен финансово. К примеру, купить хороший редкий Jaguar, "выходить" его и придать лоску, а затем следить, как ценник ползёт вверх ;-) |
Цитата:
|
Цитата:
скажу про набор функций - на порше тоже нефонтан набор... опять же смотря какой год. про сотрудников - не замечал... у вас перед тонированный? Цитата:
дороги и бензин конечно вина мазерати исключительно :D а гидроудар - вон на параллельном форуме "юзер" поймал гидроудар в луже на новой панаме. тоже говно машина? или может танцор таки при делах? ;) без обид. |
Цитата:
Добавлено через 7 минут(ы) 38 секунд(ы) Цитата:
|
ну согласитесь, авоська - крайне редкий пример когда производитель идет в ногу со временем постоянно, а не только на момент рестайлинга модели... машина хорошая сама по себе... ничего против не имею. НО. если сравнивать QP 2004 и A8 2004 набор возможных опций будет таки одинаковый )))
|
Цитата:
Кстати, меня вот очень удивляет, что на Cayenne 957 нет не то что массажа, а банальной и очень актуальной летом вентиляции сидений. Из прочего "необъяснимого" - почему на MB поголовно есть удобнейшая опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?! |
Цитата:
нафиг не нужна вот и нету. :unknw: |
Цитата:
Очень даже нужна. С ней можно вообще не думать о штрафах. |
Цитата:
Я правильно понял, что при превышении установленного лимита скорости педаль газа перестаёт оказывать действие на авто? А нажатие педали газа до кикдауна отменяет лимит скорости до тех пор, пока скорость не вернётся назад к лимиту. И тогда эта опция опять начнёт действовать. Это типа круиза, но тока не фиксированная скорость, а от 0 до лимита. |
Цитата:
Не знаете ли, на каких еще авто есть эта функция? В моем понимании, она крайне удобна. |
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub