Я отдал за 2 года 160 плюс-минус за продленку. Поменяли компрессор пневмы 106, задние пневмобаллоны 110, моторчик заднего дворника 30, раздатку 300, плюс по мелочам рублей на 50. По итогу мое мнение продленка это как воздух для такой машины. Своих денег вложил тоже рублей 700 за 2 года. Зато машина сел и поехал хоть за 3-5 тысяч километров. Работает все что с рождения должно было работать.:D:D:D

если обслуживаться на профильном сервисе не у дилера, то наверняка многое обошлось бы ремонтом вместо замены, а цены на запчасти и тем более работы были бы сильно ниже.

в любом случае, на турбе с большим пробегом и такой арифметикой выбор очевиден.

когда продленка на 10летнюю турбус почти полным конфигуратором и пробегом под 200 стоит так же, как на 5летний дизель без пневмы и всего остального, это слегка странно

зато они поставили новые узлы которые в будущем продлят жизнь машины

Домье добавил 15.01.2022 в 23:48
в ремонты которая гарантия не покрывает?

Да, но сюда включаю резину 2 комплекта лета это 160. колодки 2 замены 140. И лобовое(камаз под Пермью напал-камнями швырялся) 35. А так амортизаторы передние 160. Рычаги вкруг 130, катушки,свечи 45, ну и по мелочи.

В любом случае это личный выбор :drinks:

Это же не каждые 2 года. А продлёнка каждые.

поменяли сегодня компрессор пневмы по продленке (в среду в -20 пневма упала в движении, зажегся алый амортизатор с сообщением о неисправности ходовой части). мастер сказал на будущее, что такое решается поездкой на теплый паркниг, но раз уж приехал, то сделали, чтоб не зря

Оказывается у некоторых это каждые 2 года:D


Наверно мне очень везёт на компрессоры пневмы на всех машинах (имеющихся и предыдущих). Ни на одной не менял.

ТТТ

Я на макане менял...Хотя я там много чего менял, если уж реально смотреть на вещи:d

Коль, привет, ну не каждые же 2 года!:drinks:
Хотя, наверно, как эксплуатировать. У меня пробеги малые, ты же знаешь:)