Вот с этим тоже не поспоришь!:):):)

Лил мотюль 8100 х-слеан, расход, литр на месяц кое как хватало.
Лью Мобил 0в40 расхода вообще пока нет, проехал полторы тыщи км.

Кстати масло менял с промывкой.


Пардон, а как отличить подделку мобила от оригинала?? очень заволнованый вопрос!):blush:

Была бы моя воля ваабще запретил бы чертов кастрол :censored:когда вскрыл двигатель я ах....л

Кастрол - это больше чем масло!

А между тем, в А40 оказался ООО "Новокуйбышевский завод масел и присадок". :crazy: Вот такие дела.

Да тут я думаю кастрол то не причем. Такое бывает когда миниралку с синтетикой замешаешь.

У меня под капотом написано, что лить исключительно Mobil 1 0w-40.. Да и механики сказали тоже самое.
Вот только вернулся из путешествия почти 9 тыс. км. перед этим залили новое масло и поменяли фильтры - съел всего 750 мл.

ОООоо, я таким и пользуюсь.:yess:

ох**ть кастрол

Недавно посмотрел этот ролик и задумался..Действительно ли это все так или же реклама? Кто, что слышал о масле Bardahl?
И почему у нас написано под капотом лить исключительно Мобил?

Несколько примеров из жизни:
1) Ауди А4 2006 год 1.8Т
При пробеге 140000 км сменил кастрол на мотюль 300v. Расход масла исчез. Сейчас при пробеге 290000 (тот же мотюль) расход 1 литр на 10000 км.
2) Ауди А4 2014 год 1.8TFSI
При пробеге 20000 км расход кастрола напрягал (литр на 10000) Только не кидайте камни, типа это допуск завода. Перешли на мотюль 8100 specific, который для ауди и фолика. Расхода не стало!
3) Мотоцикл BMW K1200S. Пробег 39000. Кастрол просто улетал!!! Перешел на мотюль 300V для спортбайков, проблема исчезла.
Обращу внимание, все три транспортных средства, по мнению завода, должны ездить на кастроле.
Говно этот кастрол.
ИМХО мотюль и мобил ОНЛИ
ps Это не реклама мотюль или мобил.
pps Мотюль беру напрямую с центрального склада, следовательно в качестве сомнений нет. Кастро брал и у официалов и в крупных магазинах - результат один.