они там пишут про якобы какую то российскую новую разработку без редуктора совсем..... хммм..
|
подскажите,спасет ли газ от задиров?мастера же грешат на плохой бензин,у кого задирало двигатель на газу?
|
Вы ошибаетесь.
|
в чем?на форуме описывают что сера содержащееся в бензине снимает в целиндрах слой какогото покрытия,в газе серы нет
Добавлено через 25 минут(ы) 34 секунд(ы) я на форуме про задиры вот это нашел-Но тут видимо дело не столько в октановом числе, сколько в наличии серы в российском бензине. Ведь ее категорически нет в западном топливе. А у нас она легко образует серорганику. А дальше чуток процитирую научную литературу: "В топливах имеются сероорганические соединения, которые при высоких температурах и давлениях на контакте трения могут разлагаться с выделением серы. Сера, реагируя с металлом поверхностей трения, образует сульфиды." (Жадановский Н.Б. и др. // Совершенствование процессов сероочистки углеводородного сырья и газофракционирования: Сб.науч.тр. ВНИИУС. - Ы.: ЦНИИТЭнефтехим, 1980. - С. 152. То есть вполне реально образование сульфидов алюминия и кремния на внутренней поверхности наших драгоценных алюминиевых блоков, покрытых кремниевой пленкой Локасил. И далее в горящей бензовоздушной среде идет обычное окисление этих сульфидов до оксидов алюминия (корунд) и кремния (кварц), абразивные свойства которых всем хорошо известны. Ну как, правдоподобно смотрится такая гипотеза, товарищи химики? Добавлено через 2 минут(ы) 24 секунд(ы) в газе всего этого дерьма нет,значит и покрытие в цилиндрах остануться ,что скажете?шансов на газу задрать меньше? |
Ну тогда вы откроется Америку и получите медаль за открытие такой невероятной теории. А теперь перечитайте книгу про металлы и воздействие на них. В любом случае поиск это хорошо.
|
А вот то же интересно,в тех странах где хорошее топливо,задиры есть на Каенах?
|
к парням на форум из Америки заходил,у них такая же фигня
|
Там ,вроде,то же бензин хероватый?
|
Тот у кого стоит газ на Porsche Cayenne, ТЫ ОЛЕНЬ!!! Купи себе ВАЗ и ставь туда Газ!
|
Цитата:
|
В точку!!!
Posted via Mobile Device |
Цитата:
|
Сказал как делитант у газа октановое число 110 у бензина дай бог чтоб 98 реально было, у меня на газу каен едет 289 а на бензине 266, и даже дело не в цене на газ, мотор тише работает, износа меньше, масло в 2 раза дольше можно не менять, поскольку газ как бенз не смывает масло со стенок цылиндров. Да и кстати у нас и бэнтли ставят на газ. В Норвегии 70% машин всех на газу.
|
утешайте себя, утешайте ))) договорено не цапаццо - вот и не будем
|
one problem :D
По мне самый большой минус ГБО это баллон, вчера ели засунул 4 20х колеса :D
|
Сообщи когда мотор Ислам примет;) :D я тут статистику собираю))))))
|
попробуй купить королку или марк там ещё больше экономия будет.не обижайся просто я не когда не понимал людей которые покупают такие машины а потом думают на чем с экономить.....и так чисто для себя посчитай сколько тебе потом новый двигатель встанет экономист. Порш это классика .это машина с именем и лепить туда газ, электро двигатели и т.д. просто не серьёзно это будет уже не та машина.
|
Хто хочет попарафинить любителей газа-Вам не сюда.Езжу на турбо(америкос 2003г.) на газу 20000 км без пробдем.Экономлю.На Панаму газ не поставил-понты не позволяют,как уважаемые "ПАЦАНЫ" хотят услышать.Газ-рулит,система бензиновая в этот момент отдыхает.А на счет "оленя" то это только окши наманганские могут писать(кто знает-тот поймет).
|
я даже не знаю что и сказать да ты молодец!!!!!и на панаму поставь уважаемые ПАЦАНЫ хоть паржут. каен турбо и на газе во даёте. просто хочу понять зачем? ладно понты уберём чисто механика ездить можно на газу согласен но двигателю труба придёт на газовых двигателях даже поршня другие короче бред.
|
Цитата:
|
действительно ...во мечтатель))))
|
Цитата:
И по моему мнению Каен как раз входит в ту категорию машин, на которые оправдана установка ГБО, так как бензина он жрёт, как "бык помои" и в то же время в основном является машиной "на каждый день". Такое ощущение, что многие идол прям какой-то из машины сделали. И перед кем стыдиться? Мне например, глубоко наплевать, к какой колонке подъехал владелец той или иной машины. Думаю, единственные, кто могут засмеять в этой ситуации- это владельцы а/м "Москвич" с порогами, спойлером и наклейкой "ПуГГаЧева" на заднем и "Racing" на лобовом. MAKS_GTS, Вам же не стыдно полиуретановые втулки с сайлентблоками производства отечественной компании на Каен лепить? А итальянское ГБО почему-то стыдно... По себе могу сказать, трачу около 30 тыс. руб. в месяц на бензин. Газ- в половину дешевле, при сравнительно одинаковом расходе. Кому помешают лишние 15 в мес.? Другой вопрос в качественном сервисе... Были бы у нас в городе грамотные спецы по установке газа- тоже бы поставил. |
Цитата:
|
12,226 просмотров темы.Тема пользуется спросом.Многим интересна экономия на топливе.Зачем парофинить то,что самому ссыкливо поставить на автомобиль.Прошу прощения за грубость.
Эта тема создана для помощи и обсуждения технических вопросов,а не для того- надо это или не надо и выяснять кто круче вареных яиц. У меня и газ стоит на Кае и полиуретан я поставил и мешки с цементом приходится возить и на природу езжу-все без проблем.Машина это кусок железа(у одниж дешевле,у других дороже) и ее нельзя сравнивать с человеческой жизнью,которая безценна.НЕльзя поменять запчасть и поехал дальше. РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО И УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА! |
ну все, по-новой понеслось....
|
стоя в пробке на МКАДе пару часов, а потом шарахаясь как ужаленный еще час в толчее, итого 4-5 часов на дорогу, тоже задумываешься о газе, потому что ой как не любят эти монстры пробки и топливо жрут как в не себе -))) вот если бы была умная машинка, которая в пробках и в стояках вкл хаз было бы круто! -)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Богатые люди лишь по тому такие, что умеют считать и правильно вкладывать деньги. А еще Кесарю - кесарево. Все остальное треп, и как правильно подметил автор темы, - "тут обсуждаются технические вопросы и особенности" От себя: в езде на 1000 и более км. и рассматриваемых вопросах расхода не вижу смысла вообще, есть другие средства передвижения.
|
немогу понять зачем покупать тогда такую машину:unknw:
|
Пролистал топик, но так и не нашал ответа на свой вопрос. Возможно, уже обсуждалось, но слишком большой топик, да и поиск не дает результаты.
Кто нибудь нашел возможность поставить газ на турбо в рестайлинге? Знаю, что на дорестайл ставят без проблем. Звонил по поводу рестайла турбового в пару контор занимающихся этим делом, но там отказываются. Некоторые говорят, что невозможно в принципе, другие говорят, что можно, но ничего не гарантируют и что очень дорого... А по поводу тех, кто хаит - не понимаю, как можно осуждать вполне недорогое, ничем не ограничевающее (переключайтесь на бензин сколько угодно), и, судя по всему, надежное решение, позволяющее экономить затраты на топливо почти в два раза. Если есть деньги на Каен, то теперь значит ими швыряться нужно? Те, кто считает экономию топлива (или экономию любых затрат в целом) глупой затеей - проделайте себе дыру в бензобаке, чтобы бензин сам выливался - у вас денег же полно, у вас же каен :-). Как в анекдоте: - Я тут гастук купил за сто баксов! - Ты что дурак? Там напротив этот же галстук можно купить за пятьсот! |
Цитата:
Если 4,5,то нет никаких проблем-одна проблема подобрать электронику.Я уже больше года езжу на газу-есть конечно небольшая проблема(газовые мозги тяжело раскрутить при резком нажатии педали газа-появляется некий небольшой провал а потом авто просыпается и летит...)Хотя электроника может отключать газ при больших оборотах.Советую- нужно найти хорошего специалиста т.к. основная масса установщиков производят монтаж оборудования через жопу и так как им удобно,а не так как хочет клиент.Выше в теме я выкладывал фото своего монтажа.Будут вопросы - отвечу. |
Не уверен, но на Ауди, 4,8 FSI. Как на 955 Fl? Впрыск прямо в Цилиндр?
Думаю в этом вся проблема, что очень мало систем, которые работают на моторах FSI. Проблема в том , что бензиновые инжекторы отключены и загрязняются, потом на Бензине плохо, или вообще не заводиться. Насколько я знаю есть 2 решения этой проблемы: 1. 80% впрыск газа и 10-20% впрыска Бензина. 2. Впрыск газа через форсунки бензина... (Правда на сегодняшний день не знаю кто это предлагает) Кто нибудь может подсказать рестайл FSI вообще есть? |
Знает ли автор темы что с газом двигатель не получат нужный ему гсм, что уменьшает ресурс мотора в 2 раза, у меня был гранд чероки 3, расход газа не очень радовал и мотор просил ремонта при пробеге 160000км
|
Цитата:
http://www.topdop.ru/engine_oil/moto..._cng_lpg_5W-40 у меня на Турбо расход примерно 1.5л на 2000 км. Добавлено через 2 минут(ы) 59 секунд(ы) Цитата:
2-5 поколение систем с непосредственным впрыском через бенз.форсунки,но FSI двигатели очень капризны к газу,но проблема решаема,все дело в цене-установка стоит иримерно около 4000 евро. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Вроде есть решение от фирмы Vialle для авто с прямым впрыском и ТНВД. Вот краткое описание, взятое откуда-то с форумов: Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=Vadim_turbo;686477]Не уверен, но на Ауди, 4,8 FSI.[UOTE]
Интересно, а на какой Audi вы видели такой двигатель? Может вы имели ввиду 4,2 FSI |
Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub