нет, на родные блоки только оригинальные лампы, иначе сгорят блоки.
Как мне объяснили, в неоригинальных лампах проблема с мозгами, которые выжигают мозг у блоков, температура тут не причём

Хм, а я всегда думал что для лампы 5000к или 8000к разные блоки идут...! ну с лампами бывают косяки конечно, у меня ладе галлогенки попались как то на тойоте ещё палёвые какие то, проводку попалило изза них!хотя во всё есть плюсы- поставил ксенон сразу)!

подскажите по братски как снять вообще фару что бы заменить этибоковые лампочки которые при повороте горят

посмотри в разделе "сделай сам"
ключ есть специальный ,которым фару вытаскивать... находится в багажнике

Одним поворотом ключа фара снимается. Проще чем где-либо))

Перегорел у меня ксенон в левой фаре.
Поиск оригинальной лампы был трудным и все предложения были от 5000 и от 2-х недель.
В одном магазинчике предложили вариант "здесь и сразу" - переходник с D1s на D2s. Игнитор называется. И лампочку.
Переходник - 1050 р. и лампа D2S 4300 - 800 р. Оба не понять какие. Одно сказали, что лампа корейская.

http://www.xenon-5.com.ua/images/ada...r-D2-D1-2b.jpg

С товарищем поставили за две минуты. Потратились еще на инструмент - 250 р.
Пользуюсь уже третий месяц без проблем.
Одно плохо - хотел купить второй комплект в правую фару, а в магазинчике в том второго нет и когда будет неизвестно.
Из-за гонений на ксенон они его компоненты перестали закупать.

По новым правилам скоро будем ездить с включенными фарами и днем и ночью.
Лампочки возможно придется менять чаще. А при таких переходниках парой лампочки менять заметно дешевле.
Здесь на форуме к тому же пишут, что и официальные поставщики собираются перейти на такую же конструкцию.

Игорь, +1...свет скоро будет гореть постоянно, за переходники тоже читал уже, в следущий раз буду закупать...в принципе первый раз дороговато встанет с переходниками, а потом просто лампы менять! одно НО- лучше лампы оригинал ставить, чтобы блоки не спалить

Avik,В наших краях у официалов 1 (одна) лампочка - 12000 (Двенадцать тысяч) 24000 за пару, без работы и через две недели - это дороговато)))

и лампа имеет срок службы (светочасы) и розжиги

И сюда напишу.
Доброго вечера.
Друзья, подскажите пожалуйста (обратиться не к кому) :-((( нет дилера.
Начала херовничать левая фара, ближний начал розоветь. Думаю каюк лампе. Покупаю две оригинальные Филипс. Меняю. Итог-левая не горит......
Дальше, грешу на блок. Но как его проверить???... Меняю с правой на левую. Тот, что поставил на правую - все Ок, горит ближний. На левой же, когда включаешь моргнет пару раз и все...... Подергал фишку контактную..... Загорелся. Выключил, включил - горит....
Покатался. Заглушит машину, дела поделал. Дамаю, за поеду, прокачусь.
Включаю на auto - не горит.... Мерцает. Переключателем пощелкал - включилась!!
И так при каждом заводе мотора.
И еще не включается дополнительная лампа поворота.
Бля, что делать?? Где смотреть??
Пивиса пока в городе не нашел.