что стальной пробке будет если ее моментом 50 тянуть , нигде пробки никогда не меняли , а тут нововведение

на моем кае картер прочнее чем пробки. Как только на гранях появляется износ я меняю пробки. Пробка мягче картера, думаю пробкой резьбу в картере не испортить как не тяни. Стальная пробка это что-то новое....

разве она не стальная?

не утверждаю что стальных не бывает но я не встречал. за 4 года сервиса поменял 8 пробок, все были мягкие

Вчера слил старье, залил 8 литров нового. По щупу выше максимума получилось :hmmm: все уже собрал, блин. Сливать лишак? Чем грозит?

сам всегда лью чуть больше, и так уже 4-года
Главное минимум не прощелкать, ошибка вредная, сама не стирается

тут тема была как правильно мерить , с утра на холодную или подождать 10 мин на горячем

Немного :blush: ся, :blush: рался, но слил 2 литра. Оказывается 10л влил. Опасное это дело, новое для себя масло покупать. Канистра Valvoline: с лицевой стороны написано 5L, на задней большими буквами 4L, хотя конечно явно что то другое в виду имеется. Как говорится не спеши и не насмеши. Хорошо проехал 12 км. только... Надеюсь ничего выдавить не успело.

DenisRS добавил 24.01.2016 в 23:23
Выше максимума тоже не гут. Хотя ниже минимума конечно - смерть порша.

ну понятное дело что не с головой щуп топить, а в целом какой может быть вред от переизбытка?

Игорь+ добавил 24.01.2016 в 23:38
ничего не выдавит, давление системы от переизбытка масла не увеличится, картерное давление регулируется клапаном вентиляции и та-же не зависит от уровня масла, если конечно не под пробу залить)))

Начнет кидать масло в систему вентиляции картерных казов, сначала заполнит маслоотделитель, затем начнет попадать в цилиндры через воздух.
Перелив 500г. на таком объеме не страшен.