Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Сколько ходят тормозные колодки ? (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=29022)

Samorro 21.09.2016 16:36

Цитата:

Сообщение от alex kox (Сообщение 1007305)
А как самому проверить износ правильно? Сколько примерно там должно оставаться?

Менял колодки и диски 12тыс назад, оригинал. На сервисе недавно сказали, что опять пора менять. Я типа "ведь датчики не сработали", а они "ну значит с датчиками что-то не так, надо менять". Теперь не знаю что делать... Вроде и проехали они совсем не много... На глаз там несколько миллиметров осталось...

Смотря что называете несколько мм? Если несколько это 5-6, то им ещё ездить и ездить. Если 2-3, до действительно менять надо готовиться.

Dandelion 22.09.2016 01:19

Цитата:

Сообщение от alex kox (Сообщение 1007305)
На сервисе недавно сказали, что опять пора менять. Я типа "ведь датчики не сработали", а они "ну значит с датчиками что-то не так, надо менять".

Я 28 тысяч проехал после рекомендации сервиса о замене. Менял, когда датчик указал.

Dмарик 22.09.2016 10:08

Всем добрый день, нужен совет!
Проехал 40т км загорелся индикатор датчика колодок, теперь вопрос:
1) У нас на каждом колесе стоит датчик износа как понять какой сработал?
2) датчики износа есть
- порш 1881 руб
- бош 239 руб
- ате 685
- текстар 1080
какой ставить и стоит ли переплачивать?
3) колодки тоже стоит ли ставить оригинал порш?
- порш 17209 оригинал (перед)
- текстар 5819 (перед)
- порш 9900 (зад)
- текстар 5203 (зад)
Так же мне сказали что необходимо купить болты суппортов так как они одноразовые (это как то я вообще не понимаю) 4шт перед 4 шт зад
и еще ко всему нужно покупать ремкомплект переднего и заднего суппорта
там пружинки и скобки.
4) Это все реально нужно?

Виталий 13 22.09.2016 10:59

берите все Текстар - в оригинале он и идет. по поводу суппортов ремонтировать надо если закисли, если нет, то и нет необходимости, достаточно просто поменять колодки

Dмарик 22.09.2016 11:03

Цитата:

Сообщение от Виталий 13 (Сообщение 1007421)
берите все Текстар - в оригинале он и идет. по поводу суппортов ремонтировать надо если закисли, если нет, то и нет необходимости, достаточно просто поменять колодки

Т.е. получается в коробке от порш лежит текстар за ~5 тр?
Что со скобами?

Виталий 13 22.09.2016 11:06

Цитата:

Сообщение от Dмарик (Сообщение 1007422)
Т.е. получается в коробке от порш лежит текстар

да
по поводу скоб нужно покупать если есть необходимость в ремонте суппортов, если нет то и скобы и болты и ремкомплект ничего не нужно

Dмарик 22.09.2016 11:36

Цитата:

Сообщение от Виталий 13 (Сообщение 1007423)
да
по поводу скоб нужно покупать если есть необходимость в ремонте суппортов, если нет то и скобы и болты и ремкомплект ничего не нужно

Вот это коробочка за 10 тыщ рублей....
Номер серийный можете дать для заказа в экзисте?
Textar2500701 перед (они?)
Textar2472101 зад

?

Samorro 22.09.2016 13:08

Цитата:

Сообщение от Dмарик (Сообщение 1007425)
Вот это коробочка за 10 тыщ рублей....
Номер серийный можете дать для заказа в экзисте?
Textar2500701 перед (они?)
Textar2472101 зад

?

Тормозов несколько размеров, емнип 3 спереди и 2 сзади, не считая керамики. Колодок чуть меньше, но точно не одни на все. В ВИНе есть коды тормозов (у меня на дизеле например 1LN перед и 1KZ зад). По этому коду в каталоге экзиста находите артикул своих оригинальных колодок и смотрите им замену. Ещё на сайтах пр-лей з/ч есть каталоги подбора по модели. Вот например https://www.bremboparts.com/europe/e...el/000002481-1

В оригинале кстати и Brembo могут быть.

Датчики всегда на все машины брал самые дешёвые из приличных пр-лей, отбросив всякий шлак типа SWAG, Febi или Hans Pries. На Каен Bosch взял, пока не ставил. На счёт колодок тоже в раздумьях, буду благодарен дельному отзыву. Про Textar отзывы неоднозначные, говорят пищат.

Dмарик 22.09.2016 13:51

Цитата:

Сообщение от Samorro (Сообщение 1007429)
Тормозов несколько размеров, емнип 3 спереди и 2 сзади, не считая керамики. Колодок чуть меньше, но точно не одни на все. В ВИНе есть коды тормозов (у меня на дизеле например 1LN перед и 1KZ зад). По этому коду в каталоге экзиста находите артикул своих оригинальных колодок и смотрите им замену. Ещё на сайтах пр-лей з/ч есть каталоги подбора по модели. Вот например https://www.bremboparts.com/europe/e...el/000002481-1

В оригинале кстати и Brembo могут быть.

Датчики всегда на все машины брал самые дешёвые из приличных пр-лей, отбросив всякий шлак типа SWAG, Febi или Hans Pries. На Каен Bosch взял, пока не ставил. На счёт колодок тоже в раздумьях, буду благодарен дельному отзыву. Про Textar отзывы неоднозначные, говорят пищат.

VIN: WP1ZZZ92ZELA52081 (С дизель)
как понять какие суппорта и подойдут ли колодки или нет?

Samorro 22.09.2016 14:11

Цитата:

Сообщение от Dмарик (Сообщение 1007434)
VIN: WP1ZZZ92ZELA52081 (С дизель)
как понять какие суппорта и подойдут ли колодки или нет?

К сожалению в расшифровке ВИНов я не помогу, есть тема на форуме соответствующая. Когда смотрите каталог на экзисте, там напротив каждого артикула дисков или колодок есть примечания с обозначение того самого кода типа 1LN и т.п. Там где код совпадает с тем что в расшифровке вашего ВИНа и есть нужный артикул.

Но, повторюсь, проще так brakebook.com - Textar


Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub